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每位卡友都有自己的“保養(yǎng)秘籍”，也許是老司機傳授，也許是朋友告知。但對于時間就是金錢的運輸來說，因為錯誤保養(yǎng)讓卡車半路趴..

清早，出門一看，不遠處的樓房仿佛變成了神話中的玉宇瓊閣，若隱若現(xiàn)，虛無縹緲。立冬之后，是霧霾天氣的多發(fā)季節(jié)，各位卡車司機兄弟在行車..

最近天氣越來越冷，有車主反應(yīng)老是出現(xiàn)掛車繼動閥被凍住的現(xiàn)象。懷疑是干燥管的反吹效果不好，就將干燥管改為獨立反吹罐式的干燥器。不過從..

最近氣溫驟降，寒冬逐漸來臨，車主們在注重保暖的同時也要記得給自己的愛車做好保養(yǎng)。冬季卡車保養(yǎng)有講究，我們整理出了幾點。只要做到這些..

每天走南闖北，有時候會發(fā)現(xiàn)車子開起來“有氣無力”，發(fā)動機小毛病不斷，影響出勤率，愛車保養(yǎng)的周期越來越短...那么到底是哪里..

對于一個駕駛員來說，操控一輛卡車前進，最主要就是控制方向盤與剎車。方向盤不僅可以控制車輛的方向，它還可以識別故障，交通安全的第一步..

遇到嚴重的霧霾天氣，車主必須及時開啟霧燈，因為霧燈的燈光穿透性比車輛尾燈效果更好，開啟霧燈之后，車主可以在較遠的距離之外，明確辨識..

發(fā)了這么多關(guān)于車用尿素的一些知識，相信卡友們對于車用尿素的一些基本知識也已經(jīng)了解了。不過，只認識它是遠遠不夠的，我們還得知道尿素究..

雪花飄飄的冬天到了，卡友們又多了很多煩惱——路面太滑、卡車趴窩、油箱被凍......好多卡友叫苦不迭。甚至有人還抱著僥幸的心態(tài)..

我們知道油耗高涉及因素很多，卡車本身配置、輪胎氣壓、行駛路況等都能夠直接影響，但是最重要的還是人的操作。那么什么是經(jīng)濟駕駛?怎樣的..

近年來，隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，卡車司機的隊伍不斷壯大，行業(yè)競爭越來越激烈，聯(lián)系貨源也變得越來越困難。因此，“薄利多跑”..

油路方面的故障在排查起來比較復(fù)雜，柴油機低壓油路不來油或者來油少，所涉及的因素很多，查找起來容易走彎路而且還耽誤時間。而在檢查油路..

老司機們在冬天肯定都有過這樣的遭遇，如晚上睡覺脫掉毛衣的時候，身上一陣“噼里啪啦”的聲響，然后頭發(fā)根根豎起，“怒發(fā)..

“十次事故九次快”應(yīng)該是司機最熟悉的一句警示語，旨在告誡所有駕駛員朋友，超速行駛是拿自己和交通參與者的生命當(dāng)兒戲，尤其是..

如在發(fā)動機廠家推薦使用API Cl-4級別的油品而使用了API CF-4級別、CD級別甚至假冒偽劣產(chǎn)品將有什么結(jié)果(用油級別低于手冊規(guī)定級別)?如果粘..