自“小噸大標(biāo)”事件后，專用汽車(chē)公告里面就出現(xiàn)了一個(gè)載質(zhì)量利用系數(shù)，是指這輛車(chē)的整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量的關(guān)系；通常采用載質(zhì)量利用系數(shù)或整備質(zhì)量利用系數(shù)作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，評(píng)價(jià)汽車(chē)質(zhì)量利用的優(yōu)劣。整備質(zhì)量利用系數(shù)的提高是現(xiàn)代載貨汽車(chē)制造技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。除了不斷完善汽車(chē)結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)外，降低汽車(chē)的整備質(zhì)量的主要途徑是利用輕型材料，特別是應(yīng)用強(qiáng)度高、質(zhì)量輕的高強(qiáng)度鋁合金和復(fù)合塑料，這樣就可以提高載質(zhì)量利用系數(shù)了。

　　載質(zhì)量利用系數(shù)計(jì)算公式為：載質(zhì)量利用系數(shù)=載質(zhì)量/整備質(zhì)量

　　總質(zhì)量是與整車(chē)的承載力有關(guān)，是指這輛車(chē)的最大承載質(zhì)量，也就是前橋軸荷加上后橋軸荷等于整車(chē)總質(zhì)量，即底盤(pán)質(zhì)量加上廂體質(zhì)量，加上司機(jī)的重量以及額定載貨的重量，等于總質(zhì)量。整備質(zhì)量是指底盤(pán)質(zhì)量加上廂體的質(zhì)量等于整備質(zhì)量，即整車(chē)的空載質(zhì)量；額定載質(zhì)量是指這輛車(chē)可以裝載的質(zhì)量，即這輛車(chē)最大能裝載貨物的重量，計(jì)算公式是總質(zhì)量減去司機(jī)的重量，再減去整備質(zhì)量，就等于額定載質(zhì)量。

　　了解了總質(zhì)量，整備質(zhì)量與額定載質(zhì)量的關(guān)系后，再來(lái)理解載質(zhì)量利用系數(shù)，就知道了這些都是根據(jù)整車(chē)的最大承載力算出來(lái)的，是不能弄虛作假的。如果您想購(gòu)買(mǎi)藍(lán)牌的冷藏車(chē)的話，我們可以根據(jù)汽車(chē)公告里面的載質(zhì)量利用系數(shù)來(lái)選擇適合你的車(chē)型。

　　藍(lán)牌的專用車(chē)總質(zhì)量是不能超過(guò)4.495噸的限定，這樣就限定了額定載質(zhì)量的噸數(shù)。公告里一般輕卡藍(lán)牌冷藏車(chē)的載質(zhì)量利用系數(shù)大多都在0.5左右；微卡或者小卡的載質(zhì)量利用系數(shù)在0.9左右。

　　車(chē)載質(zhì)量利用系數(shù)越高，這輛車(chē)的額定載質(zhì)量也越大，底盤(pán)就越輕，浪費(fèi)的空間就越小。所以說(shuō)選擇藍(lán)牌冷藏車(chē)的話還是選擇微卡或者小卡最為劃算。

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