福田歐曼冷藏車?yán)瓋鋈舛嗑么蛞淮卫?/h1>

來源：專汽圈 作者： 程力汽車集團(tuán) 時(shí)間：2021-09-09 11:40:25 瀏覽：1289 私信

　　肉類產(chǎn)品作為咱們?nèi)粘Ｉ钪袨槌Ｒ姷氖巢?，一直以來也都是傳統(tǒng)飲食中不可或缺的一部分，大部分的美食佳肴都離不開一個(gè)肉字。隨著生活水平的不斷的提升，越來越多的人們開端注重營(yíng)養(yǎng)均衡的理念，綠色健康與營(yíng)養(yǎng)價(jià)值成為了重要的考量規(guī)范，人們從開始的吃得著逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榱顺缘蔑?，終究變成吃得好。這也就對(duì)咱們的肉類產(chǎn)品商場(chǎng)提出了一個(gè)很高的規(guī)范，運(yùn)送進(jìn)程也是需要符合食物安全相關(guān)規(guī)范的。

　　

　　肉類而言，假如是冷凍肉，貯藏溫度應(yīng)當(dāng)控制在-18℃至-22℃之間：一般狀況下肉類食物在-18℃以下就能防止氧化，-23℃以下的低溫可成倍延長(zhǎng)冷藏時(shí)刻。冷鏈物流能夠減緩肉類中酶的分化、減緩氧化、抑制微生物成長(zhǎng)繁殖，從而使肉類食物能夠大程度、長(zhǎng)時(shí)刻確保新鮮，在產(chǎn)品出產(chǎn)之后的較長(zhǎng)一段時(shí)刻內(nèi)依然能夠堅(jiān)持原樣。

　　

　　而相關(guān)于冷凍肉，冷鮮肉在口感與營(yíng)養(yǎng)價(jià)值上無疑更佳。但關(guān)于冷鏈物流的需求也無疑更高，要求運(yùn)用冷鏈物流系統(tǒng)確保肉品在加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)送、銷售直到烹飪前的整個(gè)進(jìn)程始終處于0℃-4℃的環(huán)境中，假如中心哪一環(huán)節(jié)控制不好，便都意味著冷鏈中斷。而帶來的將會(huì)是一系列不可逆的質(zhì)量影響。因此確保冷鏈物流的完整性非常重要。

　　

　　1、肉鉤冷藏車由于運(yùn)送的牛羊肉、豬肉、雞肉等白條肉價(jià)值較高，在運(yùn)送進(jìn)程中要嚴(yán)厲確保貨品本身溫度。嚴(yán)厲來說，需要運(yùn)送的肉類，往往在冷庫中經(jīng)過24小時(shí)的冷凍處理，比較大塊的肉類時(shí)刻則更長(zhǎng)，測(cè)量肉類的中心溫度達(dá)到表面溫度共同好，一般是-18度，有的要求-23度。

　　

　　2、肉類在出庫裝車進(jìn)程中，周轉(zhuǎn)裝卸渠道溫度不能置于常溫下，一般堅(jiān)持10到15度的溫度，確保肉類不因溫度變化過大而表面凝水。

　　

　　3、裝貨之前有必要先打開車載制冷機(jī)組對(duì)箱體進(jìn)行預(yù)冷，少30分鐘，特別是夏天，冷藏車箱內(nèi)溫度會(huì)很高。嚴(yán)厲意義上講，應(yīng)該讓制冷機(jī)組進(jìn)行一次除霜。 屠宰的肉類對(duì)溫度要求0度以下，貨品受冷縮短，掃除一定量的水分，因此有必要運(yùn)用有除霜功用的制冷機(jī)組。

　　

　　4、肉類裝車完畢，封閉冷藏箱車門，打冷半小時(shí)使溫度降低再發(fā)車比較好。

　　

　　福田歐曼-更成熟國六動(dòng)力系統(tǒng)

　　

　　無EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)，可靠性全面提升

　　

　　DPF堵塞等故障率大幅降低，

　　

　　福田歐曼EST9.6米冷藏車

　　

　　整車尺寸:12000*2600*3950

　　

　　內(nèi)廂?尺寸:9350*2450*2500

　　

　　發(fā)動(dòng)機(jī):?？?缸490馬力/排量11.8L

　　

　　扭距:2300N.m

　　

　　變速箱:采埃孚16檔變速箱

　　

　　輪胎:12R22.5  16PR真子空?午胎

　　

　　總質(zhì)量:31000KG(鋼板橋)32000KG(氣囊橋)

　　

　　額定質(zhì)量:17270KG

　　

　　整質(zhì)備?量:13600KG

　　

　　乘準(zhǔn)?人數(shù):3人

　　

　　底可盤?選裝: 1自動(dòng)擋.2液力緩速器.3氣囊懸掛4.車駐?空調(diào)

　　

　　底配盤?置: 新款福田EST輕量化底盤，加高標(biāo)準(zhǔn)板地?大空間高雙頂?臥駛駕?室，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)10里萬?程長(zhǎng)換油，康邁免維護(hù)后鉛?橋，速比3.7，多功方能?向盤，定巡速?航，多媒體，后鏡視?調(diào)帶節(jié)?加熱，五T雙前橋，10T單級(jí)減速后雙?橋，有軸差間?速鎖，整式體?動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，自動(dòng)調(diào)整臂，四通道ABS，其他標(biāo)配。

　　

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