眾所周知，冷藏卡車(chē)的目的是運(yùn)輸各種肉類(lèi)，水果，蔬菜和其他物品。那么有人會(huì)想到運(yùn)輸活魚(yú)嗎？這個(gè)想法很好，因此為了滿足用戶的需求，制造商設(shè)計(jì)了一種用于運(yùn)輸活魚(yú)的專(zhuān)用車(chē)輛，稱(chēng)為鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)，也稱(chēng)為活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)和海鮮運(yùn)輸車(chē)；這種運(yùn)輸方式很多，運(yùn)輸成本也很低。  

新鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸工具原則上使用生物學(xué)，水生環(huán)境工程，水產(chǎn)養(yǎng)殖和水產(chǎn)養(yǎng)殖水處理工程。以及其他原理，并結(jié)合了許多現(xiàn)代高科技，例如自動(dòng)控制，高效去污，高壓增氧，生物過(guò)濾等。使用高科技玻璃纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料來(lái)凈化水質(zhì)，優(yōu)化水質(zhì)。在水環(huán)境中，利用水生動(dòng)物的生態(tài)生理特性，充分降低水生動(dòng)物在活體運(yùn)輸中的代謝，達(dá)到延長(zhǎng)生存時(shí)間，提高運(yùn)輸成活率的目的。  

生鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)的外觀與冷藏車(chē)非常相似。水箱由聚氨酯絕緣材料制成；儲(chǔ)罐由玻璃纖維增強(qiáng)塑料或碳鋼制成；艙室內(nèi)有制冷裝置，配備了氧氣供應(yīng)系統(tǒng)和其他設(shè)備，從而提高了水產(chǎn)品的成活率。  

活魚(yú)轉(zhuǎn)運(yùn)器適用于海洋和淡水魚(yú)，蝦，蝦，蟹，貝類(lèi)的高密度，長(zhǎng)距離和長(zhǎng)距離運(yùn)輸和其他水產(chǎn)品，實(shí)踐證明其成活率高達(dá)99％，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。與航空運(yùn)輸相比，運(yùn)輸量大，運(yùn)輸成本低；與帆布水箱，木制水箱運(yùn)輸相比，成活率高，保溫性能好。

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