罐體為單倉兩氣室式結(jié)構(gòu),罐內(nèi)流化床寬度適中,布置合理,能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率,降低了?;衣?;在罐體頂部開有兩個進料口,打開進料口人孔蓋一方面可以向罐內(nèi)加料,另一方面在罐內(nèi)需要檢修時方便人員進出;在罐體內(nèi)部設(shè)置了一個清灰口裝置,拆除法蘭,可以徹底清除罐內(nèi)的殘余水泥。
罐體總成:主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、清灰口、進氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),這樣使得罐體重心得以降低,提高了整車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;罐體采用4-6mm優(yōu)質(zhì)鋼板卷制而成,兩端采用5-8mm 厚標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭,焊接牢固,具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。
殘余值根據(jù)QC/T560-1999《散裝水泥車技術(shù)條件》的要求:在垂直高度為15m,水平距離為5m,工作壓力為0.2Mpa的條件下,水泥車的平均卸料速度不小于1.2t/min,殘余率不大于百分之三.
在罐體頂部安裝一個卸壓閥,用于放掉罐內(nèi)余壓,在用戶打開料蓋前和中途停止卸料時放氣用;七、卸料管路主要有吸料口、蝶閥(通過橡膠密封圈密封,如損壞可更換)、卸料鋼管、卸料管接頭、卸料膠管(耐磨鋼絲卸料膠管,通徑為102mm)等組成;罐體上面安裝一個耐震壓力表用來監(jiān)視罐內(nèi)氣壓變化用來指導(dǎo)卸料;
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