沙地
通過松軟的沙地時,千萬不要停車,一定要保持車輪勻速轉動。進入沙地前要提前加速,直到全部通過后才可收油。在通過沙地時,會感到車輪遇到強大的阻力,車速明顯降低,此時千萬不能慌,稍微加大油門,試著提高車速,切忌突然加大油門。
硬石路
車輛在硬石路面行駛顛簸異常厲害,此時是對車輛懸掛系統(tǒng)最苛刻的考驗。在駛入這種路段時一定要嚴格控制車速,最快不超過20公里/小時,除了照顧車上人員的感受,更重要的是保護輪胎,防止意外爆胎,切記慢行為上。
泥濘路
判斷在泥濘路能否通過的簡單辦法,是看有沒有車輛通過的胎印,有胎印就說明有車輛行駛過,胎印越新說明前車通過的時間越短。根據胎印的大小、寬窄還可以判斷出是何種車輛,與自己車輛相比底盤的高低、馬力大小、車輛重量的差異,能否順利行駛過去。
在泥濘道路行駛的技巧是,如果泥比較厚,可以掛二擋,但車速不能太快,進入泥濘道路中間切記不要停車或換擋。在行駛時還要注意把握好行駛方向,直行穿過。否則車輪斜向前進,阻力增大,容易打滑甩尾。此時應注意軸間差速鎖的正確合理使用。
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時,經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況,正確使用輪間差速鎖和軸間差速鎖功能,可以幫助駕駛員盡快擺脫困境。
卡友常年奔波在外,會遇到多種多樣的路況。小編提示各位卡友,特殊道路行駛要謹慎駕駛,注意安全。特別是雨水天氣時路面濕滑,一定要穩(wěn)駕慢行,安全第一!
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