危險材料剩余的實際方法與許多因素有關(guān),例如廢物的成分,性質(zhì),狀態(tài),氣候條件,安全標(biāo)準(zhǔn),處理成本,廢物的操作和維護(hù)。 盡管可以成功地使用多種方法處理危險廢物,但常用的處理方法仍分為物理處理,化學(xué)處理,生物處理,熱處理和固化處理。
1.物理處理。物理處理是通過濃縮或相變改變固體廢物的結(jié)構(gòu),使其便于運輸、儲存、利用或處置,包括壓實、粉碎、分選、濃縮、吸附和提取。
2.化學(xué)處理?;瘜W(xué)處理是用化學(xué)方法破壞固體廢物中的有害成分,以達(dá)到無害化或轉(zhuǎn)化為適合進(jìn)一步處理處置的形式,其目的是改變被處理物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì),從而降低其危害性。這是一種常見的危險廢物在處置前的預(yù)處理措施,其處理設(shè)備為常規(guī)化學(xué)設(shè)備。
3.生物處理。生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機(jī)物,從而達(dá)到無害化或綜合利用,生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼性厭氧處理,與化學(xué)處理方法相比,生物處理普遍經(jīng)濟(jì)且應(yīng)用廣泛,但處理過程耗時長,處理效率不夠穩(wěn)定。
4.熱處理。 熱處理是在高溫下破壞和改變固體廢物的成分和結(jié)構(gòu),同時達(dá)到減小體積,無害化或綜合利用的目的, 這些方法包括焚燒,熱解,濕式氧化,焙燒和燒結(jié)。 通過焚燒過程對高熱值或高毒廢物進(jìn)行無害化處理,并回收焚化廢熱,以進(jìn)行綜合利用,理化處理,洗浴和職工生活等,從而降低了處理成本,減少了能源浪費。
5.固化處理。 固化過程是用固化的基材固定或涂覆廢物,以減少其對環(huán)境的危害,這是安全運輸和處置廢物的過程。 它主要用于危險廢物和放射性廢物,凝固體的體積比原始廢物大得多。
每種處理方法都有其優(yōu)點和缺點,并且適用于不同的廢物。 由于每種危險材料剩余的組成和性質(zhì)不同,因此很難建立統(tǒng)一的模型。 根據(jù)每種廢物的特性,可以選擇合適的處理方法。
銷售經(jīng)理:楊經(jīng)理
銷售熱線:15826766511
問:使用奔馳負(fù)壓救護(hù)車的技巧和程序是什么?答:一、奔馳負(fù)壓救護(hù)車使用技巧1、奔馳負(fù)壓救護(hù)車通過負(fù)壓排..【詳細(xì)】
一、半掛車與牽引車的連接1、應(yīng)按以下步驟進(jìn)行半掛車與牽引車的連接,避免出現(xiàn)不良情況。牽引車的牽引座1、..【詳細(xì)】
自卸車車液壓系統(tǒng)在液壓油不足時,空氣容易混入。應(yīng)排盡空氣后才能保證液壓系統(tǒng)的工作正常。其排除空氣的方..【詳細(xì)】
國四到國五再到國六的出現(xiàn),后處理的故障也是越來越多,可是還有大部分的修理廠聽到了是后處理故障不知道該..【詳細(xì)】
接上一篇文章繼續(xù)給大家介紹夏季冷藏車使用應(yīng)注意的事項小知識!六、車廂定時要清潔:冷藏車易凝結(jié)露珠滋生..【詳細(xì)】
有發(fā)展就有需求,隨著當(dāng)代產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,城鎮(zhèn)建設(shè)、城鎮(zhèn)綠化、橋梁道路修建的需求也變得越來越大,這就意..【詳細(xì)】
隨車吊 ,全稱隨車起重運輸車,是一種通過液壓(hydraulic)舉升及伸縮(伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通..【詳細(xì)】
近年來,大中型,中小型和超重型等各種鉤臂式垃圾車廠家如雨后春筍般涌現(xiàn)在中國各省。各種鉤臂垃圾車正在大..【詳細(xì)】
冷藏車作為廣大商戶的賺錢利器,不同于其它專用車輛的‘養(yǎng)兵千日用兵一時’,冷藏車是每天運載和使用最頻..【詳細(xì)】
灑水車水泵是灑水車的核心部件,一旦出故障車輛就徹底停工了,這可急壞了我們好多的司機(jī)師傅。根據(jù)市場反饋..【詳細(xì)】
行車在外,輪胎長時間長距離的行駛難免出現(xiàn)故障,相信每位卡車司機(jī)都有遇到過修補輪胎的問題。有經(jīng)驗的司機(jī)..【詳細(xì)】
環(huán)衛(wèi)灑水車合適于各種各樣地面清洗,花草樹木、道路綠化、草坪綠化,路面、礦山企業(yè)工程施工基本建設(shè),高處..【詳細(xì)】