廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸,增加了氣缸的進(jìn)氣量。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
和同氣缸大小的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得更大的壓強(qiáng)推動(dòng)活塞做工,相同轉(zhuǎn)速下理論上功率和扭矩更大,一般來說功率可以提升約40%左右,同時(shí)這也使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)解析
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,不要立即進(jìn)行行駛,需要預(yù)熱幾秒鐘,使渦輪增壓器得到充分潤滑,然后再提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,也不要立即熄火。這是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),渦輪增壓器機(jī)油潤滑和冷卻轉(zhuǎn)子軸承,正在高速運(yùn)行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,機(jī)油潤滑會(huì)迅速中斷,渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機(jī)油帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),經(jīng)常這樣就會(huì)造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。
此外發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,此時(shí)排氣歧管的溫度很高,其熱量就會(huì)被吸收到渦輪增壓器殼體上,停留在增壓器內(nèi)部的機(jī)油會(huì)熬成積炭。當(dāng)這種積炭越積越多時(shí)就會(huì)阻塞進(jìn)油口,導(dǎo)致軸套缺油,加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的機(jī)油必須抗磨性好、耐高溫,建立潤滑油膜快、油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好,因此只有合成機(jī)油或半合成機(jī)油可以滿足這些需求。
按時(shí)清潔空氣濾清器,防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入,否則機(jī)油潤滑能力下降,從而造成渦輪增壓器的過早報(bào)廢。
需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封,因?yàn)槿绻芊猸h(huán)沒有密封住,那么廢氣會(huì)通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng),引起機(jī)油變質(zhì),并使曲軸箱壓力迅速升高,此外發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。
在使用中,要經(jīng)常注意檢查渦輪增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。
發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過度消耗等現(xiàn)象時(shí),渦輪增壓器很可能有故障,必須拆下檢修。
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