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高空作業(yè)車(chē)
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平板運(yùn)輸車(chē)
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護(hù)欄清洗車(chē)
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混凝土攪拌車(chē)
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房車(chē)上高速,這些事情必須搞清楚!

來(lái)源:專(zhuān)汽圈 作者: 專(zhuān)汽圈-知曉哥 時(shí)間:2020-07-02 10:28:59 瀏覽:595 私信
  開(kāi)著房車(chē)去自駕游,免不了要途經(jīng)高速公路,但是開(kāi)著房車(chē)上高速跟開(kāi)普通的乘用車(chē)并不一樣,有很多細(xì)節(jié)需要注意。
 

  下面是總結(jié)的一些房車(chē)上高速的注意事項(xiàng),希望各位車(chē)友好好了解一下。
 

  高速公路是高危場(chǎng)所,容不得駕駛者有半點(diǎn)差池,暢快跑的前提必須是安全駕駛。
 

  看清楚“ETC車(chē)道”再進(jìn)入,否則進(jìn)退兩難很尷尬

 

  什么是“ETC車(chē)道”?其全稱(chēng)是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)道,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道。使用這種車(chē)道時(shí),車(chē)輛必須安裝專(zhuān)用的車(chē)載設(shè)備才能完成交費(fèi)。既然如此,那么這條車(chē)道就不是所有車(chē)輛都可以使用的了。有朋友已經(jīng)不止一次地在高速上看見(jiàn)某些沒(méi)有安裝車(chē)載設(shè)備的車(chē)子駛進(jìn)了ETC車(chē)道,結(jié)果就是無(wú)法交費(fèi)通行,最終進(jìn)退兩難。
 

  低速行駛也是違章

 

  不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為,車(chē)速過(guò)低也屬于違章,而且危險(xiǎn)性同樣很大——萬(wàn)一后車(chē)司機(jī)思維短路又來(lái)不及剎車(chē)避讓的話(huà),發(fā)生追尾事故的話(huà)后果不堪設(shè)想。
 

  非緊急情況不能占用應(yīng)急車(chē)道

 

  應(yīng)急車(chē)道,看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。今年春節(jié)長(zhǎng)假期間,很多高速公路已經(jīng)堵得一塌糊涂了,但應(yīng)急車(chē)道卻被大量私家車(chē)占據(jù),讓原本有險(xiǎn)情的車(chē)輛難以脫險(xiǎn),救援車(chē)輛也過(guò)不去,更給其他車(chē)輛添堵。除了給其他車(chē)輛添堵,無(wú)故占用應(yīng)急車(chē)道還會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰:罰款200元,記6分。所以,占用應(yīng)急車(chē)道的缺德行為,確實(shí)是損人不利己。
 

  進(jìn)入隧道一定要開(kāi)啟近光燈

 

  高速公路隧道前的路段,除了會(huì)有限速標(biāo)志外,通常還會(huì)有一個(gè)提示駕駛員開(kāi)啟車(chē)燈的標(biāo)志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定,進(jìn)入隧道后車(chē)輛必須開(kāi)啟近光燈,但實(shí)際上,很多駕駛員并沒(méi)有這種正確意識(shí),燈都不開(kāi)就一頭扎進(jìn)隧道里的駕駛員比比皆是。
 

  不要尾隨或長(zhǎng)時(shí)間靠近大貨車(chē)

 

  大貨車(chē)的體型龐大,駕駛視野的盲區(qū)也大,在高速路上行駛時(shí)如同一頭“巨獸”。我們?cè)诟咚俟酚錾洗筘涇?chē)時(shí),還是躲開(kāi)為妙。盡可能地躲開(kāi)大貨車(chē)是有道理的,很多發(fā)生在高速公路上的追尾事故,是由大貨車(chē)剎車(chē)失靈引發(fā)的,而且往往是傷亡慘重的車(chē)禍。既然我們?nèi)遣黄鸫筘涇?chē),那么還是盡可能地躲開(kāi)它們吧,尤其是在高速公路上,離它們?cè)竭h(yuǎn),離危險(xiǎn)也就越遠(yuǎn)。
 

  每次變道時(shí)只變換一條車(chē)道

 

  在駕校學(xué)習(xí)時(shí),負(fù)責(zé)任的教練都會(huì)教導(dǎo)我們:每次變道時(shí),只能變換一條車(chē)道。這樣做既是有禮貌的表現(xiàn),也是安全行車(chē)的技巧。在高速公路的匝道口路段,我們經(jīng)常能看到跨越兩條車(chē)道的野蠻變道行為。有時(shí)看到其他車(chē)輛為避讓這些野蠻變道車(chē)而急剎,那種危險(xiǎn)情景讓人冷汗直冒,要是剎不住會(huì)有什么后果?
 

  不能停在匝道口的導(dǎo)流線(xiàn)里

 

  考完駕照后,很多新手都已經(jīng)忘記“導(dǎo)流線(xiàn)”這種交通標(biāo)線(xiàn)是長(zhǎng)啥樣的了。在高速公路上,匝道口的導(dǎo)流線(xiàn)經(jīng)常被人當(dāng)作“停車(chē)看路牌區(qū)域”,一些車(chē)輛直接停下來(lái),絲毫不顧潛在的追尾隱患。除非是車(chē)輛出現(xiàn)故障或事故,否則車(chē)輛任何時(shí)候都不允許在高速公路行車(chē)道上停車(chē)。新手更要特別注意這個(gè)問(wèn)題,上高速前先做好功課,確認(rèn)匝道及出口信息,以免因猶豫走神導(dǎo)致車(chē)禍,得不償失。
 

  錯(cuò)過(guò)出口只能繼續(xù)往前走,倒車(chē)回去很危險(xiǎn)

 

  雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼,但駕駛員難免會(huì)有看走眼的時(shí)候,錯(cuò)過(guò)了出口。萬(wàn)一錯(cuò)過(guò)了高速公路出口,我們只能繼續(xù)前行至下一出口駛離高速,倒車(chē)往回走。
 

  總結(jié)

 

  在高速公路上開(kāi)車(chē),確實(shí)要比在城區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)爽快多了;然而,在高速公路駕駛,需要駕駛者具備足夠的注意力及應(yīng)變能力,這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時(shí),也隱藏著很多危險(xiǎn),缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手稍有不慎,很容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。所以,養(yǎng)成良好的高速公路駕駛習(xí)慣,遠(yuǎn)離各種駕駛惡習(xí),才是確保高速公路行車(chē)安全的有效方法。

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