好馬配好鞍，當然好馬也需要好的草料，“干貨”更能受到馬兒的青睞。在商用車上同樣如此，如果燃油的水分和雜質(zhì)太多，那么發(fā)動機的性能將會顯著降低，并縮短發(fā)動機的使用壽命。因此，很多卡友選擇在車上加裝濾清器，來保障發(fā)動機能夠喝到好的“草料”，在此我們分享一位卡友的改裝案例。
 

　　材料準備齊全
 

　　雖然說，現(xiàn)在車大多數(shù)出廠就自帶燃油濾清器，但是并不一定就代表發(fā)動機能夠喝到清潔的柴油。尤其是當下運費低迷的情況下，很多司機都會去選擇價格低廉的“小油”，油品質(zhì)量參差不齊實在難以保障。廠家也不可能按照加小油的標準去造車。
 

　　濾清器的選擇在此我們就不做過多的推薦，需要說明的是副廠件或者說高仿產(chǎn)品很難起到極好的過濾作用，流量也難以保障。雖然正品的價格或許偏高，但是比起高油耗或者大修發(fā)動機的費用，不值一提。能裝在車上的副廠件，并不一定能代表好用。
 

　　除了準備濾清器外，還需考慮準備什么樣的接頭?直的還是彎的?等等，準備齊全之后，動手改裝自然方便了許多。
 

　　選擇位置安裝支架
 

　　為了保障油路的通暢和日常檢修的方便，濾清器的安裝位置的選擇非常重要。此次這臺車選擇的是派克系列的燃油濾清器，位置選擇在靠近油箱的大梁內(nèi)側(cè)，日常檢修保養(yǎng)非常方便。
 

　　這臺車的大梁上本來就有很多預留孔，支架的安裝也就方便了許多。支架的制作相對來說比較簡單，只是開孔以及安裝支架時，角度方面需要細微調(diào)整。在安裝過程中，維修師傅對支架的棱角進行了細致的打磨，避免棱角對其他管路造成磨損。
 

　　另外，在支架安裝完畢之后，師傅細心的給濾清器的支架噴上防水漆，既美觀又能起到一定的防銹作用。
 

　　管路安裝捆扎固定
 

　　派克濾芯的端蓋用顏色區(qū)分，此次這臺車安裝的濾芯是30微米的初級濾芯，藍色代表的是10微米的初級/二級濾芯，棕色代表的是2微米的二級濾芯。
 

　　對于油管的安裝經(jīng)量不改變原車的油管布局，這里需要注意的是進油口與出油口要區(qū)分清楚，另外管路接口位置一定要纏繞止水帶，起到加固和防漏作用。一般濾清器上都會對進出油口進行標示，避免安裝錯誤。
 

　　最后，維修師傅還在油管接頭的位置進行了噴漆處理，在防水防塵方面能夠起到一定的效果。
 

　　另外，管路需要用捆扎線固定好，避免車輛顛簸時管路出現(xiàn)磨損。在一些管路與車架接觸的位置，維修師傅也進行了防磨損處理，此處手動點個贊。
 

　　在一切就緒后，我們立即著車進行檢查有無滲漏等現(xiàn)象發(fā)生。需要注意的是，濾清器的安裝完畢不代表后續(xù)就可以放任不管了，在車輛的日常檢查中，需要注意確認濾清器安裝是否牢靠，有無漏油等現(xiàn)象。
 

　　其實，關(guān)于燃油濾清器的重要性很多人都非常清楚，但是仍然有小部分卡友沒有意識到燃油濾清器的重要性，感覺只要外觀樣式相仿，能夠起到過濾作用即可，大不了次數(shù)頻繁一點。實則不然，初級濾芯如果不能充分過濾油液中的水分及雜質(zhì)，除了會對后面的微濾造成影響外，對發(fā)動機共軌系統(tǒng)和噴油嘴造成極大的傷害，影響發(fā)動機的壽命。
 

　　另外，加裝或改裝濾芯都應該嚴格按照使用說明的進行安裝，盡量不要去改變原車的管路布局。如果，安裝出現(xiàn)問題，在后期的使用中導致燃油出現(xiàn)流量不足的情況反而會帶來動力下降等適得其反的效果。車就像你的朋友一樣，你怎么對它，它就怎么對你，切不可疏忽大意。