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轉(zhuǎn)向機(jī)的正確維修更換,你做對(duì)了嗎?

來源:專汽圈 作者: 專汽圈-知曉哥 時(shí)間:2020-07-02 10:28:14 瀏覽:702 私信
  重型卡車很多轉(zhuǎn)向系的故障是由于轉(zhuǎn)向機(jī)損壞引起,需要更換轉(zhuǎn)向機(jī),很多修理廠在更換轉(zhuǎn)向機(jī)時(shí),并沒有嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行維修,部分小修理廠僅僅做到了“更換→排氣”,造成后期轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向角不夠、左右圈數(shù)不一致等各種問題,今天就來給大家講講轉(zhuǎn)向機(jī)的正確維修更換方法。
 

  一、轉(zhuǎn)向機(jī)的拆卸

 

  1.仔細(xì)清潔轉(zhuǎn)向機(jī)及其相關(guān)零部件,特別是油管。
 

  2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放油
 

  1)支起前橋。
 

  2)打開油罐蓋,并將轉(zhuǎn)向機(jī)放油螺栓擰開或把轉(zhuǎn)向機(jī)出油口松開,短時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)(不超過10秒),反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至兩端極限位置放出油泵及油罐中的殘油。
 

  3)往油罐中再加入2~3升的潔凈的液壓油沖洗管路,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到兩端極限位置,使油路內(nèi)的附著物沖洗干凈,并將油液從出油口排出(發(fā)動(dòng)機(jī)可短時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),不超過10秒)。
 

  4)擰緊轉(zhuǎn)向機(jī)放油螺栓或接好轉(zhuǎn)向機(jī)出油口。
 

  5)取下油罐中的濾芯,清洗干凈后裝回。
 

  注意:放油時(shí),應(yīng)放出轉(zhuǎn)向機(jī)、油泵、油罐、油管及助力油缸的殘油,并確認(rèn)整個(gè)液壓系統(tǒng)徹底清潔,無任何雜質(zhì)。
 

  3.確保轉(zhuǎn)向軸車輪處于直行狀態(tài)。
 

  4.拆卸轉(zhuǎn)向油管,封閉油管接頭,防止污物進(jìn)入。
 

  5.松開鎖緊螺母.
 

  6.用專用工具拆下垂臂。
 

  7.對(duì)于可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱,將轉(zhuǎn)向柱調(diào)至最高。用合適的繩帶穿過轉(zhuǎn)向軸十字叉空隙,吊住轉(zhuǎn)向軸。
 

  8.松開轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向機(jī)的連接螺栓,將其分離。
 

  9.拆下轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓,拆下轉(zhuǎn)向機(jī)。
 

  10.舊轉(zhuǎn)向機(jī)清洗干凈,不能磕碰,包裝完好,入庫。
 

  將方向盤固定在直行位置
 

  二、轉(zhuǎn)向機(jī)的安裝

 

  轉(zhuǎn)向機(jī)安裝時(shí),必須確認(rèn)原車的轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向輪左右限位螺栓未動(dòng),處于原狀態(tài)。如上述狀態(tài)發(fā)生變化,請(qǐng)于服務(wù)部聯(lián)系。
 

  1.為避免雜物進(jìn)入轉(zhuǎn)向油路造成故障,在連接油管前請(qǐng)勿拆除轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)出油口的堵塞,并應(yīng)仔細(xì)清潔油管接頭。
 

  2.將轉(zhuǎn)向垂臂安裝到轉(zhuǎn)向機(jī)上,垂臂和轉(zhuǎn)向機(jī)輸出軸的花鍵上不允許有油或異物,垂臂上的刻線必須和轉(zhuǎn)向機(jī)輸出軸上的刻線對(duì)齊。
 

  3.使垂臂固定不動(dòng),用規(guī)定力矩鎖緊固定螺母。
 

  4.按規(guī)定力矩?cái)Q緊防松螺母并沖鉚(防松凹坑)。
 

  5.保證轉(zhuǎn)向垂臂刻線與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸端面平行(即轉(zhuǎn)向垂臂初始位置)。
 

  6.確保轉(zhuǎn)向軸上的車輪處于直行狀態(tài),這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。
 

  7.連接直拉桿與轉(zhuǎn)向垂臂,未經(jīng)廠家技術(shù)部門確認(rèn),嚴(yán)禁私自調(diào)整轉(zhuǎn)向直拉桿的長(zhǎng)度和車橋上的轉(zhuǎn)向限位螺栓的長(zhǎng)度。
 

  8.確保方向盤輻條的大空擋處中心指向正前方(即保證方向盤處于直行時(shí)的正確位置)。
 

  將轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)向機(jī)連接。連接時(shí),必需將伸縮軸的開槽與轉(zhuǎn)向機(jī)輸入端、殼體刻線對(duì)齊。
 

  9.按原車的油管連接方式連接轉(zhuǎn)向油管。
 

  注意:轉(zhuǎn)向垂臂與轉(zhuǎn)向機(jī)連接后,垂臂原則上不允許轉(zhuǎn)動(dòng),如果在安裝過程中為便于安裝或其他原因一定要轉(zhuǎn)動(dòng)垂臂,則應(yīng)保證垂臂相對(duì)于初始位置的擺角小于20度。安裝完畢后,必須將垂臂轉(zhuǎn)到初始位置。
 

  三、轉(zhuǎn)向機(jī)左右限位的調(diào)整

 

  轉(zhuǎn)向機(jī)出廠時(shí),左右限位有一個(gè)初始位置,轉(zhuǎn)向機(jī)安裝好后,必須進(jìn)行左右限位的調(diào)整,如安裝后,不進(jìn)行調(diào)整,會(huì)造成左右轉(zhuǎn)向圈數(shù)減少和轉(zhuǎn)向不足。
 

  1.頂起前橋。
 

  2.向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,用力扳動(dòng)方向盤,直到車輪左限位螺栓碰到前橋凸起為止,停留3—5秒鐘,這樣轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的左轉(zhuǎn)向限位閥就自動(dòng)調(diào)整完畢。
 

  3.向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,用力扳動(dòng)方向盤,直到車輪右限位螺栓碰到前橋凸起為止,停留3—5秒鐘,這樣轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)向右限位閥就自動(dòng)調(diào)整完畢。
 

  4.轉(zhuǎn)向機(jī)左右限位就調(diào)整完畢。
 

  5.再次重復(fù)以上過程,檢查并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同其它零部件無干涉。

 

  四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加油和排氣

 

  1.清潔轉(zhuǎn)向系統(tǒng),特別是轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐。
 

  2.向儲(chǔ)油罐加注符合陜汽規(guī)定的轉(zhuǎn)向機(jī)油(用油規(guī)范見附錄一),油面比油罐頂端稍低。
 

  3.支起前軸,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),使轉(zhuǎn)向油充入轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這時(shí),油位會(huì)迅速降低,為了防止系統(tǒng)進(jìn)氣,要將轉(zhuǎn)向油加滿。
 

  4.使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘。
 

  5.往兩端多次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,注意觀察油面,必要時(shí)補(bǔ)充轉(zhuǎn)向機(jī)油到上下刻線間。
 

  6.左右打方向排氣,直到從儲(chǔ)油罐中無氣泡冒出,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加油和排氣完畢。
 

  7.檢查儲(chǔ)油罐液面,確認(rèn)液位符合要求。

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