輪胎的問題很少有車友會(huì)去重視，比如說胎壓不符合要求，或者聽到了不小的胎噪也依然照常駕駛，甚至長(zhǎng)途疲勞駕駛。而有些朋友甚至已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了有明顯的裂痕，不管是公司的公用車還是自己的家用車，特別是貨車，要不事不關(guān)己，要不就是懶得去換，能開就行。

　　而就在2017年11月29日上午，在湖南桑植，有一位補(bǔ)胎店老板正常工作的的過程中，輪胎發(fā)生爆炸，老板不幸被炸身亡。這件事轟動(dòng)了整個(gè)卡車圈，而輪胎安全瞬間成為了大家熱議的焦點(diǎn)。最重要的一點(diǎn)，輪胎爆炸造成的損失和傷害，到底原因何在，出了問題應(yīng)該誰來背?

　　原因有很多，比如說像上文所提的的發(fā)現(xiàn)了輪胎問題又不及時(shí)處理，直到出現(xiàn)嚴(yán)重問題才不得不處理。此外還有就是事故上所提的那種明明在補(bǔ)胎，但出于對(duì)維修技術(shù)的不正確判斷，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，因此輪胎爆炸的損傷責(zé)任已然成為了一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的問題。

　　小編認(rèn)為，可從爆炸的場(chǎng)合來看。通過查閱網(wǎng)上的資料得知，輪胎爆炸有可能出現(xiàn)在高速駕駛、車輛碰撞、自燃爆炸，甚至還有在汽車維修的情況下，每一種爆炸都有可能造成生命危險(xiǎn)。

　　其中高速駕駛和自燃爆炸這兩種情況的責(zé)任主要在車主，沒有進(jìn)行按時(shí)做輪胎檢查，導(dǎo)致了長(zhǎng)期積累的輪胎質(zhì)量問題，而汽車維修的情況下，維修店有經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任確保輪胎在處于安全的情況下進(jìn)行維修。

　　最后所說的車輛碰撞是較為復(fù)雜的情況，首先主要看車輛碰撞的主要責(zé)任是在哪一方，由于事故產(chǎn)生巨大的沖擊器導(dǎo)致輪胎無法承受超負(fù)荷的沖擊而致使二次傷害，引發(fā)事故的一方為主要責(zé)任。若通過警察的取證發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)檩喬ケǘ鴮?dǎo)致事故發(fā)生的，則是輪胎爆炸車主的主要責(zé)任。當(dāng)然，這種情況下還需要專家對(duì)輪胎做細(xì)致的分析，如果輪胎在正常使用的情況下還出現(xiàn)爆炸，那這個(gè)責(zé)任主要就在輪胎廠家了。

　　總而言之，各種輪胎爆炸的情況都源于大家對(duì)輪胎安全隱患問題不夠重視。為了自己，也為了他人的生命安全，無論是在高速服務(wù)區(qū)，還是停放在任何地方，下車后都必須檢查輪胎狀況，以確保行車途中的安全。