曾經(jīng)有位卡友提到自己買了一輛國(guó)五車,才跑了三萬公里就覺得這車速度跑不起來,還特別費(fèi)油,但是尿素用量反而減少了。去檢查,被告知是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端,已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結(jié)晶造成的。
發(fā)生這種情況原因有兩個(gè)
?第一是使用的尿素溶液質(zhì)量可能不合格。
?還有一個(gè)很重要的、也是很大部分卡車司機(jī)還不熟知的原因,那就是沒有對(duì)SCR尿素系統(tǒng)進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。
在正常情況下,如果車不燒尿素,SCR系統(tǒng)會(huì)報(bào)排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障,然后車會(huì)限扭(通常發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限制到60%動(dòng)力輸出)。
國(guó)五車輛消耗100L的柴油對(duì)應(yīng)消耗尿素為4L-5L,如超出此范圍,不論多或少都屬于不正常的工作現(xiàn)象,需要進(jìn)行檢修。
長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v尿素消耗相對(duì)短途或城市道路行駛車輛多一些,復(fù)雜道路比高速消耗多些,超載消耗更多。
現(xiàn)在康康再和大家聊下車子提不起速的具體原因:
?噴嘴的霧化不好或噴嘴失效
一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對(duì)較高,所以經(jīng)常出現(xiàn)噴嘴閥針關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致在不該工作的低排溫階段依然工作,尿素?zé)o法高溫水解以致快速結(jié)晶。
有氣助的尿素噴嘴是常開型,其霧化是靠氣壓來輔助的,如尿素泵氣壓管路出現(xiàn)故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會(huì)造成噴射霧化不良,以致造成結(jié)晶堵塞。
?車輛熄滅后的尿素泵清空不徹底
由于車輛停止工作后尿素泵和管路中仍殘留有液體存在,所以車輛關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)。
?屏蔽尿素系統(tǒng)引起的惡性循環(huán)
屏蔽了尿素系統(tǒng)工作就會(huì)讓噴嘴處于孤立無援的境地,只能在高溫環(huán)境下坐以待斃。長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會(huì)結(jié)晶堵死。
?尿素泵濾芯沒有定期更換
所有的尿素泵都有過濾器或?yàn)V芯,技術(shù)要求必須定期清理或更換,否則時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過濾作用,必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。
如果在添加尿素時(shí)不慎將灰塵帶入灌內(nèi),若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴,一般噴嘴有3-4孔,假如堵塞了一兩個(gè)孔必然就會(huì)出現(xiàn)霧化不良而引起結(jié)晶。
?其他外部傳感器和執(zhí)行器元件性能故障或損壞
當(dāng)排氣溫度傳感器出現(xiàn)性能性故障時(shí),可能實(shí)際排氣溫度是100攝氏度,而傳感器反饋給電腦的假如是200攝氏度,就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)提前噴射尿素,尿素噴射在低溫的排氣中無法得到水解氣化,自然會(huì)在催化器載體處形成結(jié)晶,久而久之形成堅(jiān)硬的尿素結(jié)晶體化合物。
?車輛使用劣質(zhì)柴油以及工作環(huán)境惡劣引起催化劑失效
SCR系統(tǒng)的催化劑是促進(jìn)尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的NOx進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的,它對(duì)柴油中硫含量有很高的技術(shù)要求,高溫形成的硫化物對(duì)催化器有不可逆的破壞作用,一旦催化器失效就會(huì)引起尾氣超標(biāo)而限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。
后處理系統(tǒng)出問題不僅會(huì)影響車輛性能,而且后處理系統(tǒng)維修費(fèi)用也不便宜,所以定期對(duì)SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素顯得尤為重要。
建議康粉們到東風(fēng)康明斯指定的服務(wù)站購(gòu)買合格的尿素溶液,保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)該注意尿素溶液的加注清潔~
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