先開窗再開空調(diào)
很多車主上車的第一個(gè)動(dòng)作都是開空調(diào),這樣會(huì)給人健康帶來隱患。暴曬后的車廂內(nèi)充滿了內(nèi)飾散發(fā)出來的苯、甲醛等有害毒氣,如果一進(jìn)入車內(nèi)就馬上打開空調(diào),可能會(huì)吸入這些有毒氣體。
正確的方式是,進(jìn)入先打開車窗或者打開車門,然后打開風(fēng)扇加速空氣循環(huán),幾分鐘后再關(guān)上車窗開空調(diào),這樣不僅可以使有毒物質(zhì)釋放出去,而且降溫效果更好。
空調(diào)總是開在最小風(fēng)量
大多車主都誤以為空調(diào)開到最大檔會(huì)比較耗油,所以會(huì)盡量選擇開小風(fēng)量。其實(shí)不然,空調(diào)在使用過程中,往往會(huì)吸進(jìn)一定灰塵,從而形成污垢,待時(shí)間一長,則會(huì)發(fā)生霉變,若長期以小量風(fēng)為主,是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出去,反而會(huì)影響身體健康。
正確的做法是,每隔一段時(shí)間,需將空調(diào)開到最大檔,約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚
不要長時(shí)間低溫
卡友在開車過程中,還要注意不要一味的貪圖涼快,把車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)得很低。不然,人很容易因?yàn)檐噧?nèi)外溫差太大而內(nèi)分泌失調(diào),從而引發(fā)生病。此外,把空調(diào)溫度開得很低也會(huì)導(dǎo)致車輛油耗加大,增加用車成本。
正確的方式是,將車內(nèi)溫度與外界溫度調(diào)節(jié)為相差6攝氏度左右為最宜
內(nèi)外循環(huán)切換
長時(shí)間行車,還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能,正確切換內(nèi)外循環(huán)功能具有控制車內(nèi)空氣質(zhì)量,輔助保溫的作用。
正確的方式是,車外環(huán)境較差時(shí),可以選擇空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能,從而保證車內(nèi)空氣不被污染。其他時(shí)候,則建議盡量使用外循環(huán)功能,預(yù)防車內(nèi)長時(shí)間處于密閉狀態(tài),車內(nèi)空氣質(zhì)量下降。
先關(guān)空調(diào)再熄火
很多人習(xí)慣下車不關(guān)空調(diào),直接關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),這樣做對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)的損害非常大,而且久而久之空調(diào)風(fēng)道內(nèi)還容易滋生細(xì)菌。
正確的做法是,在車輛到達(dá)目的地前約5分鐘,先關(guān)閉車輛的空調(diào)壓縮機(jī),也就是AC按鈕,讓鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,吹干風(fēng)道內(nèi)的水汽,待到達(dá)目的地后,關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī),然后熄火。這樣能夠有效減輕空調(diào)壓縮機(jī)的工作壓力,延長壽命,并且能夠避免風(fēng)道內(nèi)因水汽積累而產(chǎn)生霉菌等問題。
停車后開著空調(diào)睡覺
有的人在車內(nèi)休息時(shí),會(huì)緊閉門窗,打開空調(diào),這是件十分危險(xiǎn)的事,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),如汽缸中的汽油燃燒不完全,會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳,從而發(fā)生中毒,甚至死亡。
正確的做法是,開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺時(shí),一定要適當(dāng)打開車窗,保持車內(nèi)空氣流通,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙
有些人在車內(nèi)吸煙,經(jīng)常不會(huì)注意關(guān)閉空調(diào),致使車內(nèi)煙霧排不出去,很自然會(huì)刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)。
正確的做法是,車內(nèi)吸煙切記一定要將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置。
空調(diào)風(fēng)向:斜向上吹
我們經(jīng)常會(huì)忽略空調(diào)風(fēng)向的問題,開啟空調(diào)后,任憑風(fēng)向隨意吹,甚至選擇吹風(fēng)擋的那種模式,其實(shí)這樣做是不合適的,因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度高,會(huì)抵消大部分制冷效果。
正確的方式是,選擇斜上方吹,這樣利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律,讓冷空氣從上到下對(duì)車內(nèi)進(jìn)行降溫
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