一般情況下，夠經(jīng)驗的老司機們可以直接從油品顏色、氣味、粘濁度上判斷出車輛機油品質(zhì)。本期“龍哥有話說”將從多個方面和大家聊一聊如何判斷機油進水以及進水的主要原因和解決辦法，供大家收藏。

　　判斷方法

　　①通過油尺判斷。如果發(fā)動機的機油中含有的水量較大，機油的油面就會升高，潤滑油的液面就會超出油尺標注的范圍。

　　②檢查發(fā)動機冷卻液中是否含有機油。如果發(fā)動機的某些部件損壞，那么發(fā)動機冷卻液就會進入潤滑系統(tǒng)，而這時往往也會在冷卻液中發(fā)現(xiàn)機油。

　　③仔細觀察機油的外觀狀態(tài)。不含水的機油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機油會呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。并且如果機油中含有水分，那么發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，機油會與冷卻液在高溫環(huán)境下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成乳化液，此時檢查油尺會發(fā)現(xiàn)上面呈現(xiàn)白色，并伴有泡沫。

　　主要原因

　　①機油散熱器損壞導(dǎo)致機油進水。機油散熱器損壞，散熱器管路發(fā)生破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面。

　　②發(fā)動機水堵漏水導(dǎo)致機油進水。由于水垢的腐蝕，水堵銹透，造成冷卻水從水道進入油道，下到油底殼，因此要經(jīng)常檢查水堵。

　　③缸套密封圈出現(xiàn)損壞會導(dǎo)致機油進水。濕式缸套直接與冷卻水接觸，而缸套下部的密封圈可以有效的防止機油和冷卻水的滲漏，不過發(fā)動機長時間運行后，密封圈是很容易失效的。所以，要經(jīng)常檢查缸套密封圈是否完好。

　　④氣缸墊損壞導(dǎo)致機油進水。發(fā)動機氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應(yīng)的水道和機油油道，從而避免機油進水。如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會流進機油油道，造成機油進水。在每次拆卸完機器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機油漏水從而導(dǎo)致發(fā)動機損壞。

　　解決方法

　　當(dāng)遇到發(fā)動機機油進水情況，卡友們不要二次啟動發(fā)動機。此時應(yīng)到正規(guī)維修點找專業(yè)維修工從機油散熱器、水堵、缸套密封圈、汽缸墊等幾個方面進行檢查，確定機油進水的原因，并對發(fā)動機內(nèi)部積水進行清理，大家一定不能擅自處理哦~

銷售經(jīng)理：褚經(jīng)理

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