為什么要熱車很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　不熱車會有什么危害?

　　如果讓你一起床就干活，你會是什么感受?

　　車子也一樣啊，剛被叫醒就干重活的話，久而久之，很容易短命的啦!呃，這個短命，說的是發(fā)動機。

　　發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護。低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發(fā)動機的負荷，增加不必要的磨損。而熱車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。

　　不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境，熱車也略有不同，我們只要掌握一個重要原則——熱車應(yīng)當(dāng)是一個平穩(wěn)升溫、漸進加速的動態(tài)過程，不宜長時間原地怠速，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右即可。

　　99%的人用錯了方法

　　冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數(shù)卡友認為一大早或長時間不用車，發(fā)動車子以后，以怠速原地?zé)彳嚕葌€三五分鐘再上路對車最好。

　　根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。對于卡車，這樣原地怠速預(yù)熱還會直接導(dǎo)致您發(fā)動機增壓器壽命降低，造成不可挽回的成本損失。

　　雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式并不可取，因為只有發(fā)動機在動，其余部分沒動，動能無法轉(zhuǎn)換，只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發(fā)動機工況。

　　如何做那1%的人

　　正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。

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