開暖風(fēng)到底費(fèi)油嗎
有些車主會(huì)因?yàn)閾?dān)心費(fèi)油不開暖氣。專家表示,暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過(guò)壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化,然后再汽化,吸收空氣中大量的熱量來(lái)達(dá)到降溫效果的。冷氣關(guān)閉時(shí),機(jī)械連接脫開,壓縮機(jī)帶輪空轉(zhuǎn)而壓縮機(jī)不工作,不增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷;冷氣打開時(shí),連接嚙合,壓縮機(jī)帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,要費(fèi)一定量的油。而暖氣則是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過(guò)程中,被一個(gè)小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi);在暖氣關(guān)閉的時(shí)候,風(fēng)扇停轉(zhuǎn),同時(shí)熱風(fēng)口關(guān)閉,這些熱量就會(huì)散入大氣中。所以,卡車暖氣屬于廢物再利用,不會(huì)耗費(fèi)油量。
如何正確使用暖風(fēng)
1.冷車啟動(dòng)后不可立即開暖風(fēng)
冬季為了取暖,剛一著車就立即把暖風(fēng)打開,這是傻瓜行為!在剛剛著車的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫也不足以滿足暖風(fēng)所需要的熱量,所以著車后不要急著使用暖風(fēng),這樣既費(fèi)油,又達(dá)不到取暖的效果。帶有自動(dòng)控溫和空調(diào)分區(qū)的汽車,預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)至水溫達(dá)到50攝氏度后,設(shè)定好車內(nèi)溫度即可出發(fā)。需要注意的是,暖風(fēng)如果長(zhǎng)時(shí)間不用,在使用前要提前做好檢查,檢查各開關(guān)、管路有無(wú)漏水的跡象。
2.開暖風(fēng)時(shí)不用開A/C鍵
夏天使用空調(diào),一定會(huì)先按A/C鍵(空調(diào)開關(guān),控制壓縮機(jī)和車內(nèi)冷氣,與暖風(fēng)無(wú)關(guān))。暖風(fēng)是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán),不需要啟動(dòng)壓縮機(jī),這樣才不會(huì)費(fèi)油,所以大家一定要記住,開暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕,不要碰A/C開關(guān)。
3.暖風(fēng)溫度控制在18℃-25℃為宜
人體感到最舒服的溫度是20℃至25℃,車內(nèi)溫度最好控制在18℃-25℃為宜。如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能,這就要額外耗油。
4.內(nèi)循環(huán)模式相對(duì)省油
在空調(diào)的日常使用中,內(nèi)循環(huán)模式相對(duì)省油,因?yàn)樗苊饬笋{駛室內(nèi)部的冷空氣向外流失,當(dāng)室內(nèi)溫度降低到一定溫度時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)停止工作。不過(guò),缺點(diǎn)是空氣沒(méi)那么好,噪音會(huì)大一些。
5.如果暖風(fēng)量不足怎么辦
車輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱有兩個(gè)原因:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成;暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致。車友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很簡(jiǎn)單,看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度,如果兩根管都?jí)驘?,說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題,最好到維修廠或4S店維修。
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