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聽老司機(jī)告訴你行車冒黑煙的6大“元兇”

來源:專汽圈 作者: 專汽圈-知曉哥 時間:2020-07-02 10:22:22 瀏覽:89 私信
  柴油發(fā)動機(jī)在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時就冒黑煙,在大負(fù)荷時冒黑煙過重,則屬不正常工作。那么接下來我們就來了解冒黑煙的6大原因,請大家在日常行車中切忌喲~

  1、噴油器工作不良

  噴油器霧化不良或滴油,在柴油發(fā)動機(jī)低速時尤為明顯,轉(zhuǎn)速越低冒煙越大。應(yīng)分別對噴油器偶件進(jìn)行清洗、研磨或更換。

  2、供油提前角調(diào)整不當(dāng)

  供油提前角過小,后燃增加,燃料不能完全燃燒,形成炭煙而排出,造成排氣冒黑煙。應(yīng)該把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置。

  3、噴油泵供油量過大

  供油量過大,所冒黑煙連續(xù)不斷,而且油門越大,冒黑煙也越大。造成供油量過大的原因是,噴油泵校正時有誤差,造成油量過大;油泵油量調(diào)節(jié)螺釘松動,使油量增加;煙霧限制器脫落,啟動時冒黑煙特大。

  4、空氣濾清器堵塞

  空氣濾清器濾芯堵塞后,柴油機(jī)進(jìn)氣量減少,噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油,沒有足夠的空氣與之混合,柴油不能充分燃燒,產(chǎn)生黑煙。應(yīng)對空氣濾清器濾芯進(jìn)行更換。

  5、柴油發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大

  車輛在加速、爬坡時,噴入燃燒室中的柴油增加,會出現(xiàn)局部空氣燃燒不足,柴油在高溫高壓缺氧的情況下分解、聚合成炭煙,隨廢氣排出黑煙。應(yīng)盡最避免在車輛運(yùn)行中超負(fù)荷。

  6、柴油質(zhì)量不好

  柴油機(jī)使用劣質(zhì)柴油,或柴油中含有其他雜質(zhì)燃油,使燃燒不充分而排黑煙。

  另外壓縮比不夠,氣門間隙過大或過小,氣門黏滯或氣門和氣門座的密封不嚴(yán),活塞環(huán)、氣缸套等磨損,都會造成柴油機(jī)冒黑煙。因此,在判斷時要對癥分析,及時排除故障。

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