輪胎鼓包
輪胎炸裂傷人的事故時有聽聞,當卡車輪胎內(nèi)部的鋼絲層長期使用后將會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,如果不及時更換輪胎,破損程度將會隨著輪胎的行駛越發(fā)嚴重,最終形成輪胎鼓包。形成鼓包后的輪胎抗壓能力將變得非常不均衡,此時應使用輪胎拆裝機及時更換輪胎。
卡車上的副啟動開關是檢修時經(jīng)常使用的部件,然而短接副啟動開關的時候需要保證變速箱掛入空檔,否則卡車將會帶檔移動,行進中如果駕駛室沒有駕駛員將會造成嚴重的后果。
雖然目前有些發(fā)動機ECU需要接收空檔開關信號,但部分車型還是存在空檔開關短接的現(xiàn)象,所以在使用副啟動開關的時候還是建議大家對檔位進行檢查。
水箱蓋隨意打開有隱患
發(fā)動機運行過熱、散熱效率差的時候會導致水箱高溫甚至出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象。這個時候要避免立即熄火(熄火后散熱器也會停止工作),尋找安全地方??亢螅3职l(fā)動機怠速空轉(zhuǎn),以充分散熱。
在水箱溫度降低至安全水平之前不要打開水箱蓋,否則未被冷卻的液體會噴灑出來。正確方法為用濕毛巾將水箱蓋包裹,緩慢代開第一道開關(約1/4圈),帶到水蒸氣壓力完全釋放后,方可打開水箱蓋。
安裝輪胎的正確方式
安裝輪胎時盡量使用專用工具,并在安全環(huán)境中進行操作。有些卡車師傅在安裝輪胎時都會擔心螺絲不夠牢固,常常通過腳踩撬棍的方式對其進行緊固,這樣不僅會對螺絲造成損傷,撬棍的反彈也可能會傷到操作者。
油管接頭不要拆
在電控發(fā)動機的普及下,發(fā)動機的維修保養(yǎng)已變得更加復雜,其中油管接頭的拆卸需要更加謹慎地操作。
搭載有高壓共軌的柴油發(fā)動機工作時,其內(nèi)部所產(chǎn)生的燃油壓力最高可達到2000bar以上。所產(chǎn)生的壓強相當于一輛轎車壓在指甲蓋上,如果傷到人身,將會產(chǎn)生不堪設想的后果。最好的辦法就是等發(fā)動機完全停止并完成泄壓后,再對油管進行拆卸。
駕駛室舉升不能含糊
在檢修貨車的發(fā)動機、離合器和變速器時,常常需要把駕駛室翻轉(zhuǎn)過來。操作時要將車輛停在平坦路面,并把檔位換到空擋。操作時切記一定要將駕駛室舉升到底,否則鎖死裝置無法起作用,在外力的影響下很可能會掉落下來。如果發(fā)動機位置有人員在場的話將會造成無法挽回的損失。
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