玉柴180馬力,法士特8檔,280雙層車(chē)架,鋼絲胎,軸距:5300,10噸后橋，重汽8噸|10噸隨車(chē)吊，新款隨車(chē)吊長(zhǎng)貨箱車(chē)型，重汽單橋隨車(chē)吊，5300mm軸距，整車(chē)外形尺寸：9000*2500*3800mm，貨箱尺寸：5850*2380*600mm，玉柴6缸180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔變速箱，153后橋，鋼絲胎，原廠空調(diào)，氣囊座椅，ABS，行車(chē)記錄儀，貨箱可加裝自卸，可選裝5-12噸吊機(jī)，底盤(pán)扎實(shí)，配置高端！可做自卸、可選裝爬梯，一車(chē)多用!

  解放J6三一10噸隨車(chē)吊底盤(pán):CA1180P62K1L2A1E5Z 貨箱長(zhǎng): 米價(jià)格: 備注: 解放J6單橋三一10噸隨車(chē)吊，大柴180馬力，法士特8檔變速箱，鋼絲胎，氣囊座椅，中控鎖，空調(diào)，解放J610噸隨車(chē)吊詳細(xì)配置價(jià)格參數(shù)，并提其他車(chē)型詳細(xì)配置價(jià)格,吊機(jī)可選三一,徐工,石煤,飛濤,長(zhǎng)興等知名品牌。

  裝三一帕爾菲格、徐工、石煤、飛濤、長(zhǎng)興等知名品牌。服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。除了根據(jù)市場(chǎng)需求，本公司加強(qiáng)了對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)的服務(wù)承諾之外，面對(duì)市場(chǎng)需求逐步放緩的狀況，眾多廠家紛紛向市場(chǎng)需求的較為穩(wěn)定的行業(yè)客戶(hù)和組織用戶(hù)轉(zhuǎn)移，大客服成為重點(diǎn)市場(chǎng)政策和服務(wù)對(duì)象。在提供服務(wù)的同時(shí)，本公司更加注重服務(wù)，加大服務(wù)設(shè)備投入力度。產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足不同客服的個(gè)性化需求，是本公司產(chǎn)品的大特色。本公司在改裝適用性的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同客戶(hù)的需求進(jìn)行差異化調(diào)整，或者為客戶(hù)提供改裝方面技術(shù)和建議，以方便客戶(hù)使用。隨州市程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種灑水車(chē)、油罐車(chē)、掃路車(chē)、清障車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、吸污車(chē)、吸糞車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、粉粒物料運(yùn)輸車(chē)、教練車(chē)、防爆車(chē)、高壓清洗車(chē)以及各系列環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)。

  上車(chē)操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國(guó)內(nèi)為先進(jìn)的操縱方式。安全性。隨車(chē)吊隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的安全裝置是必不可少的，一個(gè)好的產(chǎn)品也是一個(gè)安全性好的產(chǎn)品。隨車(chē)吊隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)安全裝置主要有起重力矩限制器、防過(guò)卷裝置(高度限位器)、防過(guò)放裝置、吊鉤鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等，用戶(hù)在選擇時(shí)必須對(duì)車(chē)型的安全性進(jìn)行充分的了解。整車(chē)性能。整車(chē)主要性能指標(biāo)主要有底盤(pán)參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了隨車(chē)吊隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是隨車(chē)回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個(gè)重要參數(shù)。

  與此同時(shí)，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，我專(zhuān)用汽車(chē)有限公司吸收了國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì)，在駕乘舒適性上有了較大的提高。上車(chē)部分。上車(chē)部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，是整車(chē)實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。隨著隨車(chē)吊隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機(jī)構(gòu)主臂由2節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。

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