當你第一眼看到這款東風多利卡D9隨車吊的時候就必然會被它的造型所吸引，它和你平時看到的車不太一樣，沒有流線的外形，更類似于路虎，方頭方腦的感覺，2315mm的寬度，足以可以秒殺同級別的競爭對手，典型的寬體車

D9屬于多利卡系列中比較特別的一款車型，為什么要D9呢?這個9代表著這款車總長是9米，去掉駕駛室和吊機安裝寬度，就說明這款車是個5.8米車廂，單橋車型，吊機呢可裝6.3噸-8噸吊機。

好，我們來說說這款車的發(fā)動機，百年康明斯，ISB5.9，多利卡D9升級國六后，發(fā)動機由原來的180馬力，擴充了選裝康明斯220馬力，在單橋上裝載220匹馬力發(fā)動機，你說這個誘惑大還是不大?

變速箱摒棄了以往的東風6檔，這次采用了法士特8檔變速箱，更能體現(xiàn)這款車的經(jīng)濟性，因為國內目前治超太嚴重了，這次大梁就給了250MM雙層大梁，主打經(jīng)濟省油，沒有刻意去追求那種高大粗壯感覺，夠用就行了。

輪胎方面采用10.00的鋼絲胎，可選配295的真空胎，后橋部分采用典型的東風德納153后橋，簡稱東風10噸后橋，速比4.44，東風德納橋加上法士特變速箱，這就是傳說中的黃金搭配。

底盤配置方面，前面說到2315MM的寬度，駕駛室內部空間自然就不會多說了，它比你想象中更寬敞，原廠空調，多功能方向盤、中控鎖、電動門窗、行車記錄儀這些配置都應有盡有。

貨箱方面，長5.8米，寬2.35米，高0.55米，采用國標材料，貨箱底板5mm厚，邊板采用條紋形式，龍門架采用槽鋼，貨箱底部與安裝吊機的副梁連接，連接的縱梁可以選用槽鋼或方管，橫梁常規(guī)的是槽鋼，如果拉貨比較多的話建議也選擇方管材料。

吊機方面可以配5噸、6.3噸、8噸吊機，吊機品牌可選三一，徐工，石煤等大品牌吊機。本文中裝配為長興8噸吊機，主打性價比，舉升高度15.6，工作半徑13.6米，帶長興單腔液壓后支腿。

也許有人不喜歡這種方頭方腦的底盤，有點不習慣，但是東風多利卡D9隨車吊能夠給你足夠的空間，康明斯發(fā)動機，法士特變速箱，東風德納橋，它整個底盤應該是非常非常成熟了，選擇性也很多，您還可以選裝玉柴170馬力發(fā)動機，要是你需要一臺空間大，皮輕一點，噸位高一點的車，那么這款東風多利卡D9隨車吊會是您不錯的選擇。

東風多利卡D9隨車吊優(yōu)勢：主打性價比，東風三大件，不縮水，可以和東風天錦掰掰手腕。

銷售經(jīng)理：肖經(jīng)理

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