漢風(fēng)隨車吊

大國重器鑄就經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷實(shí)現(xiàn)跨越的每個重要階段，工程機(jī)械都為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)注入了澎湃的動力來源，正是這些工程機(jī)械造就了中國速度，2020年讓人深刻的火神山醫(yī)院，雷神山醫(yī)院的建設(shè)完成正是這一速度的體現(xiàn)，隨車吊作為最具發(fā)展?jié)摿Φ墓こ虣C(jī)械，市場占有份額不斷攀升，僅在2019年上半年在起重機(jī)中的占比就達(dá)到24%。

隨車起重機(jī)在起重機(jī)中占比達(dá)到24%

國內(nèi)隨車吊起步比較晚，在上世紀(jì)70年代，在河北石家莊國內(nèi)第一臺隨車吊（隨車起重機(jī)）誕生，而在這時候，國外隨車吊已經(jīng)有了幾十年甚至上百年的歷史，目前，國內(nèi)隨車吊處于高速發(fā)展的階段，最終隨車吊將成為起吊工作的必需品，成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利器，而在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的環(huán)境下，隨車吊將迎來新的轉(zhuǎn)變。

一.隨車吊車型更加符合新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

隨車吊排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間表

國家的發(fā)展需要隨車吊等工程機(jī)械注入力量，而工程機(jī)械更需要國家來引導(dǎo)，來完善，以滿足安全，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)等全局的發(fā)展目標(biāo)，這就是平常所說的一項(xiàng)都不能掉隊(duì)，響應(yīng)新法規(guī)，隨車吊將披上新技術(shù)，在排放標(biāo)準(zhǔn)上，隨車吊目前已經(jīng)進(jìn)行到國五排放標(biāo)準(zhǔn)，在2020年將實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，對國六A和國六B進(jìn)行階段性實(shí)施，要求一氧化碳排放量不能超過0.5g/km，在2023年7月1日，達(dá)到國六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛才允許上戶。

在環(huán)保方面，目前已經(jīng)從2005版升級到GB3847-2018新版標(biāo)準(zhǔn)，新版標(biāo)準(zhǔn)在2019年11月1日已經(jīng)實(shí)施，從外觀，OBD，排放污染物三方面檢測，外觀主要檢測環(huán)保清單是否與實(shí)車一致，OBD主要檢測車輛是否正常，排放污染物主要檢測煙度和氮氧化物，這些新的規(guī)定將給隨車吊生產(chǎn)廠家提了更高的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。

二.隨車吊將走向輕量化

12噸輕量化隨車吊吊機(jī)

多拉快跑一直是從事運(yùn)輸行業(yè)者的愿望，面對國家對貨車超載的重視，貨物拉多了擔(dān)心處罰，貨拉少了，無法維持生計(jì)，活又白干了，兩者如何做到統(tǒng)一呢，輕量化隨車吊帶來了新的希望，說到輕量化，我們想到了另一種專用汽車，已成趨勢的輕量化鋁合金油罐車，從初期的碳鋼油罐車到鋁合金輕量化油罐車，同樣的總質(zhì)量，通過輕量化設(shè)計(jì)后，整車自重更輕，額定載質(zhì)量將更大，這樣算下來，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的情況下，大型車可以多拉幾噸貨，車型不同，道理一樣，未來的隨車吊將向輕量化發(fā)展。

隨車吊進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，并不是傳統(tǒng)意義上的能減則減，能省則省，而是在科學(xué)指導(dǎo)下優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證安全，保證承載能力的前提下進(jìn)行，比如鋼圈采用鋁合金鋼圈，優(yōu)化板簧結(jié)構(gòu)，采用輕量化板簧，貨箱保證強(qiáng)度的前提下采用輕量化板材等，這些措施得到實(shí)施后，車身自重降低的同時，承載能力將會得到一定的提升，在不超載的情況下實(shí)現(xiàn)多拉貨。

三.隨車吊將更加智能化

隨車吊智能化生產(chǎn)線

無人駕駛，人工智能等這些耳熟能詳?shù)目萍荚~讓我們不再陌生，智能化，科技感代表著新時代產(chǎn)品的價值，而隨車吊正是其中的一個代表，在生產(chǎn)上，部分廠家早就已經(jīng)實(shí)行智能化的流水生產(chǎn)線，比如隨車吊吊機(jī)的生產(chǎn)，智能流水線，有軌導(dǎo)車與焊接工作站自動對接，自動裝配，作業(yè)精度達(dá)到0.01度，工作效率更高，質(zhì)量也更加安全可靠。

隨車吊智能化力矩顯示器

在今后的運(yùn)輸和起吊過程中，隨車吊也將更加智能，底盤上的智能建設(shè)除了安全功能，預(yù)警功能，還有駕駛室的智能操作等，駕乘安全和體驗(yàn)將達(dá)到質(zhì)的改變，車有價，人無價，在吊機(jī)操作上，越來越多的吊機(jī)除了安全設(shè)計(jì)外，將會配備更加智能的操控系統(tǒng)，比如無線遙控，在200米范圍內(nèi)進(jìn)行操作，力矩顯示器，隨時顯示起吊重量，超載自動報(bào)警，吊機(jī)自檢功能等，多方面保障起吊的安全。

綜上，隨車吊作為市場經(jīng)濟(jì)的催化劑，在經(jīng)過法規(guī)化，輕量化，智能化的轉(zhuǎn)變后，將會進(jìn)入新的階段標(biāo)準(zhǔn)，安全性更高，科技產(chǎn)品價值更高。

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