隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車

作為重卡圈日漸興起的物種

憑借出色的跨界優(yōu)勢(shì)

晉升重卡行業(yè)的創(chuàng)富新勢(shì)力

作為一種比較新型的吊裝起重工具

集吊裝、運(yùn)輸于一體

用途范圍廣泛且具有出色的機(jī)動(dòng)性

深受卡友圈的青睞

德龍新M3000隨車起重運(yùn)輸車底盤，是陜汽重卡以國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境為基礎(chǔ)量身打造，具有承載能力強(qiáng)、越野性能凸出、設(shè)計(jì)更具針對(duì)性等特點(diǎn)，在短距離多貨物運(yùn)輸與裝卸作業(yè)中，成為用戶的貨運(yùn)起重好幫手。

換擋系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，多工況減振器參數(shù)匹配調(diào)校，減振器阻尼值精準(zhǔn)控制，阻尼可調(diào)座椅，功能配置全面升級(jí)，平順指數(shù)更優(yōu)異；

應(yīng)用多層復(fù)合材料，空腔阻斷技術(shù)，優(yōu)化聲學(xué)包裝，有效吸收和隔斷噪聲，靜音密封性能提升38％，給駕駛室內(nèi)創(chuàng)造安靜的環(huán)境。

使用縱置空濾器、吊機(jī)支腿可跨過空濾器；預(yù)留滿足上裝改裝需求的電器功能和接口，線束接口捆扎于車架內(nèi)側(cè)；開通掛檔狀態(tài)下車下啟動(dòng)熄火功能，方便操作。

全通8+5+8三層高強(qiáng)度大梁，支腿安裝位置增加與副車架連接立板，預(yù)留焊接工藝孔，連接可靠，受力更好，改裝更方便。

整車管路系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，管線路布置更加清晰，可靠性大幅提升；冷卻系統(tǒng)新型硅膠管、全新設(shè)計(jì)中冷器等先進(jìn)配置。

定制化底盤，底盤實(shí)現(xiàn)“零改動(dòng)”改裝，設(shè)計(jì)更科學(xué)，布局更合理。預(yù)留液壓支腿、液壓油箱安裝空間，預(yù)留吊機(jī)及后支腿固定安裝板，橫梁螺栓連接方便拆裝。

優(yōu)于行業(yè)的液壓系統(tǒng)，性能優(yōu)越，具有組合動(dòng)作功能；大跨距支腿，具有更強(qiáng)的整機(jī)穩(wěn)定性；專利吊機(jī)聯(lián)接方式，改裝方便，聯(lián)接緊固。

實(shí)力不凡才能成就過人

榮獲2019年8×4系列銷量行業(yè)第一

銷售經(jīng)理：肖經(jīng)理

銷售熱線：13308661401

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