用細(xì)節(jié)顛覆工程車(chē)認(rèn)知，2020款東風(fēng)自卸隨車(chē)吊蛻變升級(jí)

東風(fēng)成熟的傳動(dòng)系統(tǒng)在工程車(chē)領(lǐng)域，一直保持著良好的口碑，形意拳拳訣講：寧可一思進(jìn)，莫在一思停，這句話用來(lái)形容東風(fēng)自卸隨車(chē)吊產(chǎn)品的更新迭代也再合適不過(guò)，2020款的東風(fēng)自卸隨車(chē)吊，就是在原有成熟系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，再次作出了蛻變式的升級(jí)。

2020款新車(chē)，打破了東風(fēng)多利卡與高端產(chǎn)品東風(fēng)專底的疆界，很多原來(lái)東風(fēng)專有的技術(shù)被移植到了D3與D3L系列產(chǎn)品上，這不僅讓工程車(chē)有了更好的駕乘體驗(yàn)，也讓原本經(jīng)常奔走于惡劣工況的自卸隨車(chē)吊，有了更舒適的駕駛空間。內(nèi)飾方面，2020款東風(fēng)自卸隨車(chē)吊增加了可操控菜單查詢、定速巡航、音量的多功能方向盤(pán)，并將東風(fēng)的儀表盤(pán)完美復(fù)制，并增加了MP5和自動(dòng)空調(diào)，刷新了行業(yè)內(nèi)對(duì)“泥頭車(chē)”的普遍認(rèn)知。

多向調(diào)節(jié)氣囊懸浮座椅，讓駕駛員可以享受更優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)，阻尼調(diào)節(jié)、傾斜角調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、背部支撐腰部支撐外加通風(fēng)、加熱功能，讓原本飽受極端惡劣工況侵害的工程車(chē)駕駛行業(yè)也可以享受更高質(zhì)量的操控空間。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在工程車(chē)領(lǐng)域可謂首屈一指，濰柴375國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，每分鐘1000-1400轉(zhuǎn)時(shí)可提供最大1800N.m的扭矩，搭配法士特全鋁外殼12擋手動(dòng)變速箱和雙級(jí)減速橋，完美適配各類工況！

全新的組合燈光設(shè)計(jì)，透鏡燈、LED日間行車(chē)燈、高亮度轉(zhuǎn)向燈，在延長(zhǎng)東風(fēng)自卸隨車(chē)吊各項(xiàng)燈具使用壽命的同時(shí)，更顯高端。

前照地鏡的再調(diào)整、重新設(shè)計(jì)的三級(jí)鍍鋅登車(chē)踏板、更加實(shí)用的安全防護(hù)模塊，這些細(xì)節(jié)讓原本以惡劣工況聞名的工程車(chē)煥發(fā)了新的生命力！

東風(fēng)自卸隨車(chē)吊在設(shè)計(jì)每一款車(chē)型時(shí)，首先要考慮的就是一句話：“用戶需要什么”，而后隨之匹配可以適應(yīng)更多工況、更多駕乘要求的個(gè)性化配置，此次的內(nèi)飾、防護(hù)、燈具等多項(xiàng)升級(jí)，也足以表達(dá)東風(fēng)對(duì)自卸隨車(chē)吊的滿滿誠(chéng)意！

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