電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤 上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、 通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)和軍事等場(chǎng)所,作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對(duì)各種路 面的適應(yīng)性, 適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè), 而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具 有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn), 能很好的滿足戶外作業(yè)和 應(yīng)急供電需要。
湖北程力專用汽車股份有限公司電源車廠擁有專業(yè)的應(yīng)急電源車技術(shù)團(tuán)隊(duì),從業(yè)經(jīng)驗(yàn)均超過 8 年, 可根據(jù)客戶應(yīng)用需求量身定制車型方案, 滿足實(shí)際使用中的各項(xiàng)需求。我司提供 20kw-2000kw 的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品,廂體長度覆蓋 3.50m-9.50m。
一、電源車的基本性能
1、車載系統(tǒng)
1) 車速。電源車選用東風(fēng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤, 移動(dòng)速度可達(dá) 89-100 km/ h。
2) 載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有 10% ~ 15%不等的裕度。
3) 人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時(shí), 操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。
4)安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng), 可無人 值守。
2、柴油發(fā)電機(jī)組
1) 柴油機(jī)選用 康明斯、沃爾沃等國際知名品牌。
2) 發(fā)電機(jī)組采用國際知名品牌無刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī),采用 AVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。
3) 發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿足機(jī)組運(yùn)行 8 h 以上的要求。
4) 發(fā)電機(jī)組的功率有 20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置, 隨 時(shí)處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動(dòng)后能在 12 s 內(nèi)帶滿負(fù)載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。
3、控制和操作系統(tǒng)
1) 機(jī)組配套的控制屏提供手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組的功能,可自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行, 提供機(jī)組的保護(hù)功能,控制屏面板上提供機(jī)組運(yùn)行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機(jī)組狀態(tài)。
2) 緊急停機(jī)按鈕。當(dāng)機(jī)組發(fā)生緊急情況時(shí), 按緊急停機(jī) 按鈕就可控制機(jī)組立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng) 確認(rèn)機(jī)組故障消除, 該按鈕復(fù)位。
3) 微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時(shí), 即會(huì)自動(dòng)斷開。
4) 當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機(jī)組超速等異常情況時(shí), 會(huì)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)。
4、出線電纜系統(tǒng)
電源車的動(dòng)力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為 30 m, 也可根據(jù)需要配到 100 m,以滿足各種特殊應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動(dòng)或手動(dòng)控制。
二、電源車的技術(shù)亮點(diǎn)
1、機(jī)組減震
電源車選用由專利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾 橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容 易 引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠 墊 損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。
2、降噪技術(shù)
一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在 110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利 技 術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧 開 啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能最大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙 噪聲降低 35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度 50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門 窗 內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂 1 m 的 平均噪聲水平在 82 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。
3、內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤
電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤把電動(dòng)機(jī)和減速 器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊, 同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤并列工作變得容易布 置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達(dá)到最佳的工作效果, 能安 全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無級(jí)調(diào)速和 無線遙控操作。以往盤 50 m 的電纜需 2 個(gè)人用 0. 5 h 的時(shí)間, 現(xiàn)在一個(gè)人 10 min 就能完成。
4、車載可升降照明系統(tǒng)
針對(duì)工程搶險(xiǎn)用電和照明的需要, 增設(shè)了升降照明燈,照明燈完全升起時(shí)能在 5 級(jí)風(fēng)的環(huán)境下 正常工作??稍诘孛嬗眠b控器控制照明燈的開、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。
三、環(huán)境條件
1) 海拔高度 1000m,
2) 環(huán)境溫度-30℃~+50℃,相對(duì)濕度 60%。
3) 相對(duì)濕度、凝露、霉菌
4) 氣候: 亞熱帶海洋性氣候、鹽霧腐蝕
四、設(shè)備清單
1、應(yīng)急發(fā)電車設(shè)備需求清單
序號(hào) | 產(chǎn)品名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 品牌 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 二類底盤車 | DFV2223GP6DJ(附件1底盤參數(shù)) | 東風(fēng)牌6驅(qū)越野 | 輛 | 1 |
2 | 防音車廂 | 防音、防雨、防雪、防塵全天候型廂體, 噪聲小于 82dB(A) | 個(gè) | 1 | |
3 | 柴油發(fā)電機(jī)組 | 功率(300-400kW) | 套 | 1 | |
① |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 充電發(fā)電機(jī)、電子調(diào)速系統(tǒng)、散熱水箱及低噪聲風(fēng)機(jī)、直流啟動(dòng)馬達(dá)、隨機(jī)配三濾及原配機(jī)油、防凍液 |
套 |
1 | |
② | 發(fā)電機(jī) | IP23 防護(hù)等級(jí),H 級(jí)絕緣,無刷永磁勵(lì) 磁 | 套 | 1 | |
③ | 底座油箱 | 一體化底座燃油箱,不小于 8 小時(shí) | 套 | 1 | |
4 | 輸出開關(guān)柜 | 套 | 1 | ||
5 | 排氣系統(tǒng) | 工業(yè)型消音器、波紋減震節(jié)、排氣管路、防雨帽等 | 套 | 1 | |
6 | 液壓支撐腳 | 4 支,前后各 2 支,行程 400mm | 套 | 1 | |
7 | 電動(dòng)電纜轉(zhuǎn)盤 | 可盤50 米電纜, 手動(dòng)、電動(dòng)兩用, 內(nèi)置 電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu),可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn),無 極調(diào)速 |
套 |
1 | |
8 | 電纜接線裝置 | 采用接線銅排方式 | 套 | 1 | |
9 | 輔助接線裝置 | 輔助外接電源接口,交流電源防水箱 | 套 | 1 | |
10 | 消防設(shè)備 | 2 支干粉滅火器含箱,吊籠式滅火器,消防警報(bào)器 | 套 | 1 | |
11 | 車廂內(nèi)照明 | 防爆日用燈、直流燈、應(yīng)急燈等 | 套 | 1 | |
12 | 接地釬及接地線 | 15 米接地電纜及電力標(biāo)準(zhǔn)接地釬 | 套 | 1 | |
13 | 蓄電池組 | 12V100Ah 免維護(hù)蓄電池組、蓄電池電纜、蓄電池開關(guān)等 | 套 | 1 | |
14 | 隨機(jī)工具及資料 | 原產(chǎn)地證書、原廠技術(shù)說明書、維保手冊(cè)、保修卡、汽車資料、光盤和工具箱等 |
套 |
1 | |
15 | 備品備件 | 后附 1 清單 | 項(xiàng) | 1 |
2、DFV2223GP6DJ型越野底盤參數(shù)
底盤型號(hào):DFV2223GP6DJ
驅(qū)動(dòng)型式:6×6
車身或駕駛室型式:單排座帶臥
車身或駕駛室生產(chǎn)企業(yè):東風(fēng)商用車新疆有限公司
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù):3
總質(zhì)量(Kg):22000
整備質(zhì)量(Kg):8510
最高車速(Km/h):89
外形尺寸(mm):8430×2500×3070
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):B6.2NS6B260
發(fā)動(dòng)機(jī)廠家:東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型式:六缸、直列、水冷、四沖程、增壓柴油機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L):6.2
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(Kw):191(260馬力)
最大扭矩/轉(zhuǎn)速:1020N.m / 1300rpm
排放等級(jí):GB17691-2018國Ⅵ(國六)
燃料種類:柴油
油耗(L/100km):27.7
燃油箱(L):180
變速器型號(hào):8JS118T-B
變速器生產(chǎn)企業(yè):陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司
離合片:Ф430X45
分動(dòng)箱型號(hào):O7DX
速比:1:1.75
分動(dòng)箱形式:氣動(dòng)機(jī)械式、帶高低速
分動(dòng)箱廠家:株洲齒輪有限責(zé)任公司
前橋型號(hào):2300010-ED09W(6.5噸)
中橋型號(hào):2500010-ED09W(13噸)
后橋型號(hào):2400010-ED09W(13噸)
速比:5.921
前中后橋廠家:重慶大江車橋有限責(zé)任公司
轉(zhuǎn)向器:整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)
車架斷面尺寸(mm):280×80×(8+4)
軸荷:7000/15000(二軸組)
軸數(shù):3
軸距(mm):4100+1300
輪胎數(shù):6
輪胎規(guī)格:365/80R20
彈簧片數(shù):8/9
前彈簧片型號(hào):2912010-DSA93AY
后彈簧片型號(hào):2913010-GNC35AY
彈簧片生產(chǎn)廠家:東風(fēng)汽車懸架彈簧有限公司
前輪距(mm):2135
后輪距(mm):2054/2054
接近角/離去角(°):33/30
前懸/后懸:1440/1590
最小離地間隙(mm):460
轉(zhuǎn)彎半徑(m):小于或等于9
垂直越障高度(mm):700
越壕寬度(mm):700
最大涉水深度(m):1
最大爬坡度:載重5000kg爬坡度60%
整車供電電壓(V):24
銷售經(jīng)理:褚經(jīng)理
銷售熱線:13308661401
如今在應(yīng)急百花齊放的四驅(qū)皮卡車圈內(nèi),客戶朋友們的喜好都不一樣,長城炮就是驚喜的存在,不僅硬核品質(zhì)獲得..【詳細(xì)】
一 整車描述:1、概述通信指揮車用于應(yīng)急救援工作,可在救援期間第一部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮工作, 是以車輛為..【詳細(xì)】
慶鈴五十鈴FVR移動(dòng)電源車采用慶鈴FTR應(yīng)急電源車采用中日合資底盤,配備五十鈴190馬力(日本技術(shù))高效節(jié)油..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤 上 加裝廂體及發(fā)電..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)..【詳細(xì)】
五十鈴100KW電源車主要配置:1、發(fā)電機(jī)組:100KW玉柴發(fā)電機(jī)組(1套);選用國內(nèi)一線品牌發(fā)電機(jī)組功率≥150K..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)..【詳細(xì)】
電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)..【詳細(xì)】
關(guān)于我們
專用車報(bào)價(jià)
關(guān)注 專汽圈 微信
掃一掃 進(jìn)手機(jī)站