特點(diǎn)1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件；

　　特點(diǎn)2：液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)技術(shù)；

　　特點(diǎn)3：全進(jìn)口密封圈；專用組成及備品配件；整車由裝載平臺(tái)總成、折疊沖壓式平板或一體式綠花紋板、副車架總成、拖臂總成、兩側(cè)聯(lián)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)組成；標(biāo)配40KN卷?yè)P(yáng)機(jī)、25米鋼絲繩、鋼鉤、進(jìn)口液壓油缸、濾油器、拖叉、拖叉套筒、輔助輪、長(zhǎng)排12V-24V電子黃色警燈、組合燈具（LED后照明射燈、后尾燈、側(cè)標(biāo)志燈、示廓燈）、綁帶、備胎架、工具箱

　湖北新大運(yùn)清障車特點(diǎn)：

　　一．金屬結(jié)構(gòu)件

　　1.托臂及吊臂均采用高強(qiáng)度錳鋼鋼板GH70設(shè)計(jì)制造，因此結(jié)構(gòu)重量更輕，托舉能力更大。

　　2.結(jié)構(gòu)形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國(guó)最先進(jìn)的雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu)，在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂；吊臂截面采用六邊型,其強(qiáng)度、穩(wěn)定性均遠(yuǎn)大與四邊型結(jié)構(gòu)。

　　3.托臂可根據(jù)用戶要求在一定范圍內(nèi)加長(zhǎng)或超薄設(shè)計(jì)以適應(yīng)實(shí)際工作的需要。

　　4.車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強(qiáng)度高且美觀大方。

　　5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用維修方便，是清障車中應(yīng)用最為普遍的結(jié)構(gòu)車型。

　　二．設(shè)計(jì)與制造工藝

　　1.湖北新大運(yùn)公司采用國(guó)外清障車最新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計(jì)、三維造型、生產(chǎn)、管理過(guò)程，能夠快速、準(zhǔn)確地保證設(shè)計(jì)過(guò)程的質(zhì)量，提高了新產(chǎn)品的制造效率，縮短了生產(chǎn)周期，相應(yīng)降低了產(chǎn)品成本。

　　2.工藝制作，所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；數(shù)控雙聯(lián)折彎?rùn)C(jī)、冷彎滾壓成型機(jī)板料成型，能準(zhǔn)確保證內(nèi)外臂體的配合間隙。

　　3.我公司8噸以上吊臂截面采用二節(jié)式六邊型設(shè)計(jì)，能滿足所有臂體板料折彎成形，并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊，長(zhǎng)度大于500mm的焊縫全部采用自動(dòng)焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應(yīng)力小，強(qiáng)度高。

　　4.焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。

　　5.所有構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具來(lái)保證制作精度。

　　6.所有構(gòu)件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測(cè)，安全性高。

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