多利卡D9底盤配置一（8方）:

軸距：3950mm， D9排半駕駛室，康明斯B6.2NS6B210（154kw）發(fā)動(dòng)機(jī)，2315駕駛室，250mm車架，氣制動(dòng),動(dòng)轉(zhuǎn),離合氣助力,空調(diào),電動(dòng)窗，中控鎖，排氣輔助制動(dòng),干燥器,斷氣剎,ABS，3.9/8噸德納車橋，東風(fēng)6檔變速箱，9.00R20鋼絲胎。 可選發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YCS04200-68（147kw）發(fā)動(dòng)機(jī)，295真空胎。法士特6檔變速箱。3.9噸/8噸德納前后橋，250mm寬大梁，原廠空高調(diào)，電動(dòng)窗，ABS。

多利卡D9底盤配置二（10方）： 

軸距：4500mm，可選康明斯B6.2NS6B210（154kw）發(fā)動(dòng)機(jī)或YCS04200-68（147kw）發(fā)動(dòng)機(jī)，ABS，10.00R20鋼絲胎，東風(fēng)6檔變速箱，250mm大梁，4.5T/10T德納前后橋，斷氣剎，排氣制動(dòng)，電動(dòng)車窗，原廠空調(diào)，ABS，行車記錄儀。

東風(fēng)D9多利卡8~10方擺臂垃圾車產(chǎn)品介紹：

擺臂式垃圾車加裝統(tǒng)一配套液壓舉升總成，通過左右兩臂裝運(yùn)全國統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車配多廂，帶自卸功能，可自行傾倒垃圾。 可加裝密封蓋，防止泄露飛揚(yáng)污染，在裝卸的運(yùn)輸過程中可有效地避免二次污染，以適應(yīng)不同環(huán)境使用要求，該車結(jié)構(gòu)簡單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力，采用國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)及軍工企業(yè)配件，質(zhì)量可靠，安全穩(wěn)定，可由生產(chǎn)廠家為用戶提供垃圾廂圖紙，協(xié)助用戶設(shè)計(jì)垃圾廂。 

東風(fēng)D9多利卡8~10方擺臂垃圾車組成部分：

國內(nèi)知名品牌原裝底盤（全國聯(lián)保）、垃圾箱、取力器、多路換向閥、擺臂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發(fā)生產(chǎn)的雙作用油缸。） 

垃圾箱：

分為地坑式擺臂垃圾箱、地面式擺臂垃圾箱?。ㄌ菪味?、方形斗、密封斗 ） 液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專用功能。  

操作系統(tǒng)：

通過該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。（在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作）  

主要特點(diǎn)：

垃圾收集方式簡便、高效、環(huán)保性好（不產(chǎn)生二次污染），質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。廣泛適用于適用于市政環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理。

擺臂式垃圾車料斗：

垃圾斗是金屬焊接件，有敞開和密封兩種形式。當(dāng)散裝貨物裝入料斗后，掛上吊鏈，通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時(shí)操作擺臂將料斗吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的最大傾翻角可達(dá)86°。

液壓操作系統(tǒng)：

由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。 擺臂式垃圾車整個(gè)系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動(dòng)力，手動(dòng)多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運(yùn)動(dòng)。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動(dòng)油門在車下作調(diào)控，手動(dòng)換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設(shè)定，系統(tǒng)超過設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。

操作系統(tǒng)：

通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。在操作多路換向閥前應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作。

通過擺臂式垃圾車操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄，可控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量改變機(jī)構(gòu)的工作速度。

1號(hào)高度控制閥用于前懸架控制，它有兩個(gè)電磁閥分別控制左右兩個(gè)空氣彈簧。

2號(hào)高度控制閥用于后懸架控制，也采用兩個(gè)電磁閥，為了防止空氣管路中產(chǎn)生不正常的壓力，2號(hào)高度控制閥中采用了一個(gè)溢流閥。