開專用車的老司機們都知道，“燒機油”對車輛的損害非常大，不只會使車輛氧傳感器過快損壞，導致焚燒室的積碳添加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超支等不良后果，嚴峻者會因發(fā)起機潤滑缺乏，使引擎造成難以修正的損傷乃至報廢，造成修理成本大幅升高，乃至存在事故隱患。但對于一般車主，怎樣區(qū)分車輛是否存在“燒機油”現象呢？

　　下面專汽圈小編就來告訴您該怎么做。

　　區(qū)分測辦法：

　　特種車是否在“燒機油”，主要能夠從以下兩個現象來區(qū)分：

　　現象一：“燒機油”的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表明過多的機油進入焚燒室參與焚燒。

　　現象二：機油尺檢測出機油耗費過快。

　　檢測辦法：

　　1．清晨涼車發(fā)起后，查看排氣管是否會冒藍煙。2．在車輛行駛中或許原地猛踩油門時，排氣管是否有很多藍煙冒出。3．除了排氣管，機油口不時也冒藍煙。

　　由于氣門油封長期運用后老化并磨損嚴峻，已經無法達到很好的密封作用，所以，一些運用年限較長或行駛公里數較多的車輛更簡單呈現“燒機油”現象。而選擇在清晨涼車時進行檢測的原因是：發(fā)起機長期不工作時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一發(fā)起發(fā)起機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下焚燒，產生很多藍色煙霧。而猛踩油門的檢測辦法主要是查看發(fā)起機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運動頻率加速，汽缸壁上殘存的潤滑油簡單被活塞環(huán)帶入焚燒室，導致“燒機油”。假如在任何狀況下，排氣管都有藍煙冒出，并且機油口不時冒出藍煙，說明發(fā)起機的磨損狀況已相當嚴峻，車輛需求及時進行大修，否則會造成嚴峻的事故隱患。

　　保養(yǎng)訣竅:

　　車內的機油有許多作用，對發(fā)起機的維護至關重要。當機油在發(fā)起機內部循環(huán)流動時，在摩擦運動的零件工作外表之間會構成油膜，不只能夠實現潤滑維護、下降功率耗費、減輕機件磨損，還能起到散熱的作用和添加密封性。一起，一款清潔分散性好的機油還能起到打散油泥分子、消除積碳的清潔作用。盡管“燒機油”會帶來很大的后患，但機油在發(fā)起機內也是有必定耗費的，只要耗費值在必定范圍內，就屬于正常現象。引發(fā)“燒機油”現象的原因有很多，機油易揮發(fā)、發(fā)起機磨合、發(fā)起機類型等都可能造成發(fā)起機“燒機油”，可是通過加強對愛車的日常保養(yǎng)，能夠減輕和防止這一風險。

　　那么，應該留意哪些保養(yǎng)訣竅呢？

　　1．養(yǎng)成良好的查看習慣。應根據不同的運用狀況，在平時慣例、日常的維護時定時查看機油，如機油液面超越下限，應及時添加。運用年限及里程(圖庫論壇)較長及經常在惡劣條件下運用的車輛，查看的頻率要相應添加。這樣，即便車輛呈現“燒機油”的狀況，也能做到“早發(fā)現早醫(yī)治”，削減修理費用。

　　2．選擇質量較好的機油。機油應盡量選擇知名品牌。條件答應的話，選用全合成機油的作用更好。質量好的機油不只具有較好的清潔性能，最大程度地削減油泥、積碳的部件磨損，然后削減“燒機油”的狀況產生，一起，也擁有更好的穩(wěn)定性，使得油品在引擎高溫文高轉速下堅持恰當的黏度等級，保證有效的密封，削減機油耗費。而一些殘次機油往往抗氧化性能比較差，高溫條件下反而簡單被氧化，在活塞環(huán)上構成積碳，導致“燒機油”。

　　3．選用質量較好的柴油。柴油中的添加劑產生氧化后，生成膠狀物質，通過噴油嘴進入焚燒室焚燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、焚燒室等部位構成積碳，加劇這些部位的老化，引起“燒機油”。所以，選用質量較好的汽油可減輕“燒機油”的現象。

　　4．做到車輛的定時保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)周期是根據汽車的正常行駛狀況擬定的，運用條件比較惡劣的車輛，要根據實際狀況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)則的公里數。通常狀況下，保養(yǎng)周期為1.5-2萬公里，每次保養(yǎng)需求一起更換機油和機油濾清器。

銷售經理：黃經理

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