房車，又稱為車輪上的家，一種新興卻迅速占領(lǐng)市場(chǎng)的車型，房車最大的特點(diǎn)是，能夠在日常生活中完成一趟自己期待仍舊的游覽，其作用便是完成“生活中游覽，游覽中生活”。

　　今天給各位介紹的這款亞特尊領(lǐng)型DT房車，作為一款以大空間為亮點(diǎn)的房車，這款車型在拓寬布局上打破常規(guī)思路，讓雙拓寬車型真實(shí)成為了大空間房車；除了大空間，在細(xì)節(jié)上這款房車也是連續(xù)了亞特一貫的較高水準(zhǔn)。能夠說這款房車是一款優(yōu)秀的大空間房車，對(duì)于那些比較垂青車內(nèi)活動(dòng)空間的消費(fèi)者來說，絕對(duì)一款不得不看的車型。

　　提到大空間房車，信任不少人最先想到的便是那些帶有雙拓寬的車型，而目前國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)上最常見的雙拓寬車型，根本上都是在車身右側(cè)和尾部設(shè)置拓寬艙，拓寬翻開后真實(shí)能提高車內(nèi)空間的只有右側(cè)拓寬，尾部拓寬僅僅是將單人床變雙人床，實(shí)際空間提高并不明顯，還徒增了一個(gè)拓寬的重量…莫非雙拓寬房車空間真的只能如此了？直到我看過亞特推出的這款全新雙拓寬房車——尊領(lǐng)型DT房車，才讓我恍然大悟：本來雙拓寬還能夠這樣規(guī)劃！

　　但從這種拓寬艙的布局方法上，就能看出廠家的用意十分清晰，便是為了提高車內(nèi)生活區(qū)的活動(dòng)面積，至于作用如何下文為您揭曉。

　　在進(jìn)入車內(nèi)之前，我們先來看看這款房車外部有哪些有意思的規(guī)劃。相較于傳統(tǒng)的單拓或者雙拓車型，這款房車把一個(gè)拓寬艙設(shè)置在了車身右側(cè)，這樣做勢(shì)必會(huì)影響車身右側(cè)本來的一些功用設(shè)置，但亞特規(guī)劃師依然在車身右側(cè)設(shè)置了一些常規(guī)實(shí)用設(shè)備。車身右側(cè)最常用的便是遮陽(yáng)棚了，以往的固定式墻體裝置遮陽(yáng)棚輕松簡(jiǎn)單，換成了拓寬艙該如何設(shè)置呢？規(guī)劃師把遮陽(yáng)棚直接固定在了拓寬艙上，當(dāng)拓寬艙翻開時(shí)并不會(huì)影響遮陽(yáng)棚運(yùn)用。

　　除了遮陽(yáng)棚，在拓寬艙艙體上我們還看到了一個(gè)翻折桌板和一個(gè)帶有通氣口的液化氣罐儲(chǔ)存箱，顯然并沒有由于拓寬的加入而下降了車身外部的利用率。

　　處理了車身右側(cè)拓寬艙實(shí)用性的問題，我們?cè)賮砜纯催@款亞特尊領(lǐng)型DT的全體規(guī)劃，這款房車連續(xù)了亞特C型房車的宗族化規(guī)劃風(fēng)格，車身帶有大面積個(gè)性拉花，視覺作用十分不錯(cuò)。

　　駕馭室頂部的大腦門依然是亞特房車特有的動(dòng)感規(guī)劃，層次分明的腦門，并沒有由于拱起較大而顯得蠢笨，相反還提高了整車的顏值。

　　除此之外，在車身外部的一些功用細(xì)節(jié)上也挺用心，例如車身側(cè)面的輸出式的電源插口、可接淋浴花灑的快接出水口、外掛式備胎、登車扶手等。

　　別的還有一點(diǎn)，便是這款房車的外部下方，采用了一個(gè)微微上揚(yáng)的規(guī)劃，這樣的規(guī)劃并不起眼，可是卻在必定程度上那個(gè)提高了整車的經(jīng)過角，比起那些平直的尾部規(guī)劃，在經(jīng)過一些坑洼路段時(shí)會(huì)有更好的體現(xiàn)。

　　車身尺度方面，這款房車的長(zhǎng)寬高分別為5990*2535*3180mm，軸距3300mm，由所以雙拓寬規(guī)劃，車身的整備質(zhì)量達(dá)到了4050kg，滿意國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕馭。

　　動(dòng)力方面依然是大家比較熟悉的那套南京依維柯3.0T柴油+采埃孚8AT的動(dòng)力組合，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，日常駕馭相對(duì)比較輕松，變速箱的出色體現(xiàn)也讓駕馭者更加得心應(yīng)手。

　　進(jìn)入車廂內(nèi)部才干切實(shí)地感受到，這種“對(duì)拓”規(guī)劃的好處。由車尾門進(jìn)入車廂內(nèi)部，能夠看到得益于左右兩側(cè)的兩個(gè)拓寬艙，車廂中部的可活動(dòng)空間十分大，比起那些常規(guī)雙拓廣大太多了，甚至比那些以大空間見長(zhǎng)的“平頭輕卡”房車還有大不少。

　　除了自身對(duì)拓式雙拓寬的大空間優(yōu)勢(shì)，這款房車內(nèi)部所運(yùn)用的布局方法方法也在必定程度大將空間進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　右側(cè)拓寬是一組條形沙發(fā)，沙發(fā)坐墊比較廣大，日常乘坐的承托性挺好，駐車今后如果有住宿需求的話，還能夠把沙發(fā)底部的床架抽出，拼成一張沙發(fā)床，需要注意的是沙發(fā)底部的抽屜與車身外部拓寬艙上的儲(chǔ)物箱相通。

　　另一個(gè)拓寬則是一組規(guī)范的四人卡坐沙發(fā)，四個(gè)座椅均帶有安全帶，能夠滿意日常的乘坐、用餐等需求，當(dāng)然駐車今后還能夠把餐桌下降把這里變成一張沙發(fā)床。

　　車上的廚衛(wèi)區(qū)域坐落車廂尾部，廚房區(qū)域提供了豐富的設(shè)備，包含電磁爐、抽油煙機(jī)、洗菜池、多美達(dá)房車專用冰箱、微波爐等，根本能夠滿意日常運(yùn)用。

　　坐落櫥柜下方還提供了一臺(tái)韓國(guó)mini壁掛式洗衣機(jī)，能夠?yàn)橛斡[途中的家人提供必定的便利。

　　衛(wèi)生間內(nèi)部的規(guī)劃同樣挺用心，首先在空間方面比較大，日常實(shí)用不會(huì)覺擁擠，其次在功用上也很徹底，帶有18L黑水箱的賽特福德馬桶、淋浴、換氣扇、儲(chǔ)物盒等一應(yīng)俱全，調(diào)配180L凈水箱、40L灰水箱能夠滿意一家人的洗漱。

　　比較有意思的是，車內(nèi)提供的洗手盆尺度挺大，但會(huì)占用必定空間，為此廠家采用了一個(gè)可滑動(dòng)的規(guī)劃，便利在衛(wèi)生間內(nèi)依據(jù)自己實(shí)際運(yùn)用進(jìn)行調(diào)整。

　　車上的固定床歇息區(qū)坐落駕馭室頂部的腦門床，尺度挺大達(dá)到了2200*1500mm，得益于腦門較高的拱起，床位的內(nèi)外側(cè)空間都很不錯(cuò)，日常睡2名成年舒適性也徹底沒有問題。這里多說一句，車內(nèi)的三張床能夠滿意6人住宿，不過呢由于車內(nèi)空間巨大，徹底還能在容納兩人打個(gè)地鋪啥的，這樣一輛車徹底能夠滿意8人住宿！當(dāng)然啦，僅僅是應(yīng)急運(yùn)用~

　　將床板掀起，下方是一臺(tái)32寸液晶電視，調(diào)配車上的日本進(jìn)口阿爾派音響，能夠獲得一個(gè)不錯(cuò)的視聽娛樂體驗(yàn)。

　　除了以上介紹這些，這款房車內(nèi)部在一些小細(xì)節(jié)上規(guī)劃的周到，例如車廂頂部的天窗位置較高，翻開可經(jīng)過一個(gè)原廠拉桿進(jìn)行，便利省力；車上的逆變器總電源開關(guān)坐落車廂側(cè)門處，日常查看也很便利。

　　還有一個(gè)比較有意思的當(dāng)?shù)兀闶亲滠噹敳康臒舫貎?nèi)采用了一快帶有山水畫的環(huán)保壁布，而且與車內(nèi)全體氣氛毫無違和。

　　來看一下電氣體系方面，這款房車提供了3000W充逆變一體機(jī)、200Ah生活免維護(hù)電瓶、偉巴斯特?zé)崴L(fēng)體系、宏都駐車?yán)渑照{(diào)等。

銷售經(jīng)理：黃經(jīng)理

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