跟著混凝土出產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展，一些國家逐漸選用了混凝土?xí)蠑嚢?、商品化供?yīng)的方法，混凝土由專門的混凝土攪拌站供應(yīng)，再由混凝土攪拌運送車運送到各施工場所?，F(xiàn)扼要介紹混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修。

　　1 混凝土攪拌運送車的組成及作業(yè)原理

　　混凝土攪拌運送車由轎車底盤和混凝土攪拌運送專用設(shè)備組成。我國出產(chǎn)的混凝土攪拌運送車的底盤多選用整車出產(chǎn)廠家供應(yīng)的二類通用底盤。其專用安排首要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操作安排、清洗系統(tǒng)等。其作業(yè)原理：通過取力設(shè)備將轎車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌設(shè)備，對混凝土進(jìn)行攪拌。

　　1．1取力設(shè)備

　　國產(chǎn)混凝土攪拌運送車選用主車建議機(jī)取力方法。取力設(shè)備的作用是通過操作取力開關(guān)將建議機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運送過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在作業(yè)完結(jié)后切斷與建議機(jī)的動力聯(lián)接。

　　1．2液壓系統(tǒng)

　　將經(jīng)取力器取出的建議機(jī)動力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒翻滾供應(yīng)動力。

　　1．3減速機(jī)

　　將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

　　1．4操作安排

　　a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運送過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

　　b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速

　　1．5攪拌設(shè)備

　　它首要由攪拌筒及其輔佐支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特別形狀的螺旋葉片。翻滾時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提高和翻動過程中遭到混合和攪拌。在進(jìn)料及運送過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒回轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的翻滾則是靠液壓驅(qū)動設(shè)備來保證。裝載量為3～6立方的混凝土攪拌運送車一般選用由轎車建議機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推進(jìn)液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔佐柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌設(shè)備中的首要部件，損壞或嚴(yán)峻磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度假設(shè)規(guī)劃不合理，還會使混凝土呈現(xiàn)離析。

　　1．6清洗系統(tǒng)

　　清洗系統(tǒng)的首要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運送途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

　　2 混凝土攪拌運送車的維護(hù)和修補(bǔ)

　　混凝土攪拌運送車作為運送用轎車，在維護(hù)和修補(bǔ)方面有必要遵循交通部1990年13號令的規(guī)則，實行“守時檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修補(bǔ)”的維護(hù)和修補(bǔ)制度。在這個大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運送車的實際狀況，做好維護(hù)和修補(bǔ)。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運送車除應(yīng)按常規(guī)對轎車建議機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還有必要做好以下維護(hù)作業(yè)。

　　2．1清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口

　　由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝結(jié)成硬塊，且對鋼材和油漆有必定的腐蝕性，所以每次運用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)有必要仔細(xì)進(jìn)行的作業(yè)。其間包括：

　　a．每次裝料前用水沖刷進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時堅持濕潤；

　　b．在裝料的一起向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

　　c．裝料后沖刷進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；

　　d．到工地卸料后，沖刷出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時堅持混凝土貯罐正向慢速翻滾；

　　e．下次裝料前牢記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；

　　f．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

　　以上這些作業(yè)只需一次不仔細(xì)進(jìn)行，就會給今后的作業(yè)帶來很大的費事。

　　2．2維護(hù)驅(qū)動設(shè)備

　　驅(qū)動設(shè)備的作用是驅(qū)動混凝土貯罐翻滾，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操作閥、液壓油箱及冷卻設(shè)備組成。假設(shè)這部分因毛病中止作業(yè)，混凝土貯罐將不能翻滾，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢，嚴(yán)峻的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，形成混凝土攪拌運送車報廢。因此，驅(qū)動設(shè)備是否牢靠是運用中有必要高度重視的問題。為保證驅(qū)動設(shè)備無缺牢靠，應(yīng)做好以下維護(hù)作業(yè)：

　　a．萬向翻滾部分是毛病多發(fā)部位，應(yīng)準(zhǔn)時加注潤滑脂，并常常檢查磨損狀況，及時修補(bǔ)替換。車隊?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成，以保證一旦產(chǎn)生毛病能在幾十分鐘內(nèi)康復(fù)作業(yè)。

　　b．保證液壓油清潔。混凝土攪拌運送車作業(yè)環(huán)境惡劣，必定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按運用手冊要求守時替換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要當(dāng)即停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、替換液壓油。

　　c．保證液壓油冷卻設(shè)備有用。要守時收拾液壓油散熱器，防止散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動電扇工作是否正常，防止液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只需保證液壓油清潔，一般毛病不多；但出產(chǎn)廠家不同，運用壽命則不相同。

　　2．3留意輪胎的維修

　　此外我單位出產(chǎn)：油罐車、灑水車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式車、垃圾車、教練車、隨車吊、高空作業(yè)車、粉粒物料散裝水泥運送車、化工液體運送車、水泥攪拌車等。

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