伴隨著在我國現(xiàn)代化與城市化進程的同歩加快，在我國專用車銷售市場仍將維持上位要求。

　　國家信息中心信息資源部負責人徐長明覺得，2020年以前，我國仍將處在現(xiàn)代化和都市化同歩加快的發(fā)展趨勢環(huán)節(jié)，具備投資總額大、全產業(yè)鏈長、生產加工度提高、正中間商品多、提高延遲時間長的特性，且因為在我國資源遍布很不勻稱，中間精煤生產量高，東部地區(qū)不銹鋼板材生產量大，運送抗壓強度仍然很高，專用車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃遭遇機會。

　　他覺得，到2020年前我國商用車市場將維持年平均9%上下的增速，進而為專用車的發(fā)展趨勢出示優(yōu)良的發(fā)展趨勢室內空間。

　　“專用車在一定階段內還將保持上位要求?！敝衅麉f(xié)專用汽車聯(lián)合會董事長、理事長王煥民說，巨大的基礎設施建設項目建設將給工程類專業(yè)專用車產生巨大的要求室內空間和銷售市場增加量，高速公路基本建設總產量仍然極大，推動建造道路的工程機械、維護保養(yǎng)道路的特殊工種車子、道路經營車子的迅速發(fā)展趨勢。另外，在我國能耗總產量極大，電力能源物資供應的運送也會擴張專用汽車總需要量。

　　城鎮(zhèn)化進程加速，城市功能的提升，對工程建筑、環(huán)境衛(wèi)生、園林景觀、電力工程、通訊、公安機關、司法部門、飛機場、金融業(yè)及其各種商業(yè)服務運送等城市規(guī)劃建設和服務項目層面的專用車將造成很大的要求；物流行業(yè)的迅速發(fā)展趨勢，也將巨大推動箱式車輛、隔熱保溫、冷凍車輛、半掛車箱式車輛等專用車的迅速發(fā)展趨勢。

　　國際性專用車產業(yè)鏈正加快與我國專用車領域的合資企業(yè)協(xié)作腳步和幅度。另外，我國政府為推動汽車工業(yè)更快、能夠更好地發(fā)展趨勢下來，也陸續(xù)頒布了政策方針與規(guī)范政策法規(guī)，包含我國汽車工業(yè)發(fā)展趨勢現(xiàn)行政策、我國汽車工業(yè)調節(jié)和轉型發(fā)展整體規(guī)劃等，這種現(xiàn)行政策為專用車產業(yè)鏈的發(fā)展趨勢造就了標準。

　　東風汽車企業(yè)經理劉權覺得，伴隨著是社會經濟發(fā)展及貨運物流高效率的提高，中重型專用汽車的要求構造和要求特點將產生明顯轉變 ，道路出行比例將穩(wěn)定提高，以道路應用為主導的貨運物流類和工作類專用汽車銷售市場發(fā)展趨勢室內空間將更加寬闊，工程類專業(yè)專用汽車比例會逐漸降低到一個相對性平穩(wěn)的情況。

　　徐長明覺得，現(xiàn)階段商用汽車商品的技術實力很低。這主要是由現(xiàn)階段的實際基本國情所決策：買車工作能力低，駕駛員收益低；運送的貨品勞動量低；規(guī)范低，管理方法不緊；走動實時路況差，許多商用汽車不動高速路。伴隨著這種狀況的更改，如選購工作能力持續(xù)提升，運送貨品使用價值也隨高質量、高效益產品需求升高，我國環(huán)保節(jié)能規(guī)范政策法規(guī)、檢測標準政策法規(guī)等加快頒布和提升及其我國高速路網的產生，商用汽車商品高端化發(fā)展趨勢將愈發(fā)顯著，商用汽車技術升級對專用汽車將明確提出高些的規(guī)定。

　　劉權覺得，現(xiàn)階段我國的專用汽車銷售市場處在特性提高環(huán)節(jié)，商品以中檔市場的需求為主導，伴隨著城市經濟的快速發(fā)展趨勢，性能卓越、高質量的高檔商品市場容量將進一步擴張，而伴隨著我國美麗鄉(xiāng)村的城鎮(zhèn)化發(fā)展，達到基本要素、價錢相對性劃算的中低端產品需求也將進一步擴張。東風汽車企業(yè)已經開展系列產品中重型專用汽車汽車底盤服務平臺的產品研發(fā)，以解決要求發(fā)展趨勢的轉變 。

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