比亞迪不光有小型轎車，現(xiàn)在又出了一款純電動后裝自卸垃圾車，這款車不僅環(huán)保，而且“麻雀雖小，五臟俱全”，可以隨意進出小區(qū)、地下室及小巷子，方便靈活。

船型箱體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)100%無泄漏，垃圾箱整體采用高強錳鋼板焊接而成，刮板進料+壓縮 壓縮效率高，高位舉升自卸結(jié)構(gòu)卸料干凈，對接方便，后裝進桶機構(gòu)，可與120L/240L/660L標準塑料桶對接作業(yè)，加裝的夾持機械手可增加660L大桶進料的穩(wěn)定性。

比亞迪純電動自裝卸式垃圾車采用單排軸距為2700(mm)車輛底盤，配備比亞迪BYD-2217TZ-XS-W型號永磁同步驅(qū)動電機，額定功率60kW，最大峰值功率為100KW，馬力136Ps，動力蓄電池為鎳鈷錳酸鋰蓄電池，電池容量60.225千瓦時，續(xù)航里程：250公里。

首先從環(huán)保方便考慮，以環(huán)衛(wèi)車為代表的大功率柴油機車型，排放尾氣大（加之，此類車輛均含有副發(fā)動機，而副發(fā)動機仍執(zhí)行國三排放標準，污染物排放量遠超國五標準的燃油車），并且在行駛和作業(yè)過程中，產(chǎn)生的尾氣、噪音和熱輻射還對城市造成了極大的二次污染。

 比亞迪純電動自裝卸式垃圾車

 比亞迪于2012年開始研發(fā)純電動卡車，是國內(nèi)早投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè)，也是國內(nèi)早將新能源卡車投入商業(yè)化和規(guī)?；\營的企業(yè)。尤其在技術(shù)門檻較高的純電動重卡領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)積累了超過4年的商業(yè)化和規(guī)?；\營經(jīng)驗，引領(lǐng)全球新能源重卡的產(chǎn)業(yè)變革。

得益于比亞迪強大的研發(fā)能力與垂直整合實力以及電池、電機、電控全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，比亞迪研發(fā)出了純電動牽引車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、混凝土攪拌車等全領(lǐng)域車型，填補了新能源重卡技術(shù)、市場的多項空白。

截止目前，比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在美國、巴西、中國的北京、杭州、深圳、西安等城市和地區(qū)投放運營，運營效果非常好，深受客戶的肯定，積累了豐富的市場運營經(jīng)驗。

電動環(huán)衛(wèi)垃圾運輸車-車廂可卸式垃圾車整車型號BYD-2217TZ-XS-W型純電動車廂可卸式垃圾車，底盤型號：EQ1030CACEV，總質(zhì)量(Kg) ：3495, 額定載質(zhì)量(Kg): 1445, 整備質(zhì)量(Kg): 1920, 外形尺寸(mm): 4525,4865×1750×2040, 駕駛室準乘人數(shù)(人):2人，軸數(shù)：2，燃料種類：純電動，滿載最大爬坡度 (%):25,續(xù)駛里程 (km):250,鉤箱時間 (s):≤40,卸箱時間 (s)≤45,勾箱能力：1.5噸，傾斜角度 (°)：45。電動環(huán)衛(wèi)垃圾運輸車-車廂可卸式垃圾車圖片展示：

比亞迪純電動自裝卸式垃圾車整車尺寸（mm）：4525，4865×1750×2040     總質(zhì)量（kg）：3495

整備質(zhì)量（kg）：1920             額定載質(zhì)量（kg）：1445               軸距（mm）：2700 

最小離地間隙（mm）：180        滿載爬坡度（%）：25                   最高車速（km/h）：90 

輪胎規(guī)格：185R14LT 6PR           多媒體中控大屏：有                       方向助力：有 

電動環(huán)衛(wèi)垃圾運輸車-車廂可卸式垃圾車廂體容積（m3）：2.5 電池電量：53 充電時間（h）：1.5 電池額定電壓（v）：374.4 續(xù)駛里程（km）：250（工況法） 驅(qū)動電機：永磁同步 電池類型：三元鎳鈷錳酸鋰復合蓄電池 電機額

定/峰值功率（kw）：40/80 電機額定/峰值扭矩（N.m）：110/300 鉤起能力（T）：1.5 傾斜角（°）：45 鉤箱時間（S）：≤35 卸箱時間（ S）：≤45 勾心高度（mm）：900 導入高度（mm）：≤100 導入外寬（mm）：860

比亞迪純電動自裝卸式垃圾車主要結(jié)構(gòu)介紹

該車廂可卸式垃圾車上裝部分主要由吊臂、副車架、可卸式垃圾廂、取力操縱裝置、液壓系統(tǒng)和電路組成，通過油路控制吊臂，在吊臂的起落過程中實現(xiàn)垃圾廂的裝卸。

1吊臂

吊臂由吊鉤、L型吊臂梁組成，通過鉸接軸與副車架連接，同時在液壓系統(tǒng)和電路的作用下，通過吊臂油缸實現(xiàn)吊臂起落動作。

2副車架

副車架是可卸式垃圾廂體的主要承載框架，由縱梁、滾輪、滾輪支架、滑板、吊臂支架、油缸支架等框架連接件組成。其中滾輪有支撐廂體、滑行導向作用。

3取力操縱裝置

本裝置由取力器和操縱系統(tǒng)組成，取力器安裝在底盤變速箱的右側(cè)，取力器輸出軸與油泵輸入軸通過傳動連接，取力器主動齒輪與變速箱的齒輪嚙合采用電控氣控制，操縱開關(guān)在駕駛室內(nèi)控制。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由發(fā)動機、變速箱、取力器、萬向聯(lián)軸節(jié)帶動柱塞泵供給動力，通過多路閥和其它閥及油缸使各個執(zhí)行動件實現(xiàn)所需動作。

5電氣系統(tǒng)及操作

電氣系統(tǒng)由電器控制箱、限位開關(guān)、電磁閥等組成，垃圾廂的卸料、垃圾廂的卸廂鉤廂和支腿（后門）伸縮通過電器箱上相應(yīng)的按鈕控制。

比亞迪純電動自裝卸式垃圾車您想了解的參數(shù)介紹：

問：充一次電，可以跑多遠？

答：車輛滿電情況下，續(xù)駛里程可以達到250km。

問：提升能力怎么樣？鉤箱容積大概多少？

答：提升能力達到1.5t；鉤箱容積2.5方。

問：這款車性能怎樣？

答：拉臂鉤采用雙油缸設(shè)計，自卸鎖和廂體鎖采用液壓機構(gòu)，穩(wěn)定可靠。液壓機構(gòu)通過電控實現(xiàn)，電控操作盒布置在駕駛室內(nèi)，根據(jù)需要也可設(shè)置在駕駛室外操作。鉤箱時間≤35s；卸箱時間≤45s，滿足行業(yè)推薦標準；

問：充一次電可以作業(yè)多少時間？

答：充一次電可以作業(yè)約6—8h。

比亞迪純電動自裝卸式垃圾車

湖北程力集團坐落于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，“中國專用汽車之都”——湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園。是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，大型專用汽車制造廠。國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。注冊商標“程力威”牌，國家產(chǎn)品代碼：“CLW”。東風、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場，其主導品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。同時批發(fā)東風、解放、楚風各種二類底盤。

程力汽車的系列專用車數(shù)十年來一直占領(lǐng)著國內(nèi)很大的市場，近年來，程力汽車在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)投資興建新的大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名。程力公司憑借在行業(yè)中雄厚的積累,以及技術(shù),品質(zhì)和服務(wù)優(yōu)勢，使其產(chǎn)品確立了在國內(nèi)同類產(chǎn)品中的領(lǐng)先地位，成為華中地區(qū)專用汽車的一顆璀璨的明珠。

銷售經(jīng)理：張經(jīng)理

銷售熱線：13308661401

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