火的出現(xiàn)，讓我們進(jìn)入了文明社會。 但火也很容易出現(xiàn)火災(zāi)，每年因為火災(zāi)丟掉生命的人數(shù)極多。中國每年火災(zāi)死亡人數(shù)驚人，據(jù)統(tǒng)計，我國火災(zāi)年平均損失近200億元，并有2300多民眾傷亡。那么這個“火災(zāi)天敵”的出現(xiàn)，對于火災(zāi)中火勢的遏制起到巨大的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)救及降低了安全系數(shù)，可謂是火災(zāi)中的大功臣。今天，小編將帶領(lǐng)大家一起來了解探究一下這款東風(fēng)多利卡消防車，首先我們進(jìn)入的它的外觀篇。

東風(fēng)多利卡2.5噸水罐消防車是我廠采用東風(fēng)原裝二類底盤EQ1070DJ3BDF基礎(chǔ)上改裝而成，整車結(jié)構(gòu)緊湊，動力性能好，車速高，機(jī)動靈活，具有大型消防車的全套消防功能，是消防隊最常備的消防車輛。車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可將水和消防人員輸送至火場獨立撲救火災(zāi)。它可由消防栓直接供水，也可以從水源吸水直接進(jìn)行撲救，或向其他滅火噴射裝置供水。

整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝雙排，可乘坐2+3人,該車為內(nèi)倉罐結(jié)構(gòu)，車身前部為水罐+器材箱，后部為泵房。載液罐體為優(yōu)質(zhì)碳鋼，與底盤采用彈性連接，裝備了上海雄真消防設(shè)備有限公司生產(chǎn)CB10/20-XZ型消防泵，額定流量20L/S，車頂安裝成都威斯特消防機(jī)械有限公司生產(chǎn)的PS20W型車用消防炮。該車的特點是機(jī)動靈活、操控性好、維修簡便?？蓮V泛應(yīng)用于公安消防隊、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場所，撲救一般物質(zhì)火災(zāi)。閑暇時可用于園林噴灌、道路清灑。

東風(fēng)多利卡2.5噸水罐消防車【整車技術(shù)參數(shù)】

 產(chǎn)品商標(biāo)   江特牌   公告批次  312   產(chǎn)品名稱    水罐消防車    產(chǎn)品型號   JDF5073GXFSG20/B      總質(zhì)量(Kg)   6625

 罐體容積   (m3)      2.03       額定載質(zhì)量(Kg)      2030     外形尺寸(mm) 6290×1980×2660         整備質(zhì)量(Kg)   4220   貨廂尺寸(mm) ××

 額定載客(人)       準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)      駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2+3        鞍座載質(zhì)量(Kg)                接近角/離去角(°) 20/11

 前懸/后懸(mm) 1040/1942        軸荷(Kg) 2215/4410         最高車速(Km/h) 90

 備注：隨底盤選裝前面罩,前霧燈為選裝件;罐體容積:2.03立方米;罐體尺寸(長×寬×高):1765×1000×1190(mm);消防員按75千克/人計算;ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,整體式結(jié)構(gòu);后下部防護(hù)裝置離地高度:375mm.

東風(fēng)多利卡2.5噸水罐消防車【底盤技術(shù)參數(shù)】

 底盤型號 EQ1070DJ3BDF 底盤名稱 載貨汽車底盤 商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車股份有限公司

 軸數(shù) 2  輪胎數(shù)  6  軸距 (mm) 3308,2800      輪胎規(guī)格 7.00-16,7.00R16     鋼板彈簧片數(shù) 6/6+5    前輪距(mm) 1503,1485,1519

 燃料種類   柴油    后輪距(mm) 1494,1516     排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)     GB17691-2005國Ⅴ,    GB3847-2005

 發(fā)動機(jī)型號   4B2-115C50   發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)     安徽全柴動力股份有限公司      排量(ml)   2545     功率(Kw) 85

 CB10/20-XZ   常壓車用消防泵SP20W型消防水炮

 器材箱為半包圍結(jié)構(gòu)，兩側(cè)及后面均可裝取器材，器材箱后部設(shè)有供消防員上下的人梯，整體廂體由Q235碳鋼鋼板焊接而成，器材箱全部安裝新款易拉高強(qiáng)度鋁合金卷簾門，內(nèi)飾鋪設(shè)鋁質(zhì)花紋板，美觀耐用。主框架結(jié)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)方管焊接，外裝飾板采用碳鋼板焊接，車頂防滑，可行走。(可根據(jù)用戶需求采用鋁合金方管焊接）泵房左右兩側(cè)、器材箱左右側(cè)均有高強(qiáng)度鋁合金卷簾門。駕駛室后設(shè)有乘員室，平頭全金屬封閉式結(jié)構(gòu)，順開四門，可乘座5人，駕駛室乘員2人，獨立乘員室3人，前后室內(nèi)乘員可通話聯(lián)系。骨架、蒙皮為優(yōu)質(zhì)Q235A鋼材；內(nèi)隔板、底板為高強(qiáng)度鋁合金和新型隔熱防火板。

東風(fēng)多利卡2.5噸水罐消防車 

火花塞的工作環(huán)境非常惡劣，它要承受高溫、高壓以及燃燒后廢氣的強(qiáng)烈腐蝕。即便如此，消防車火花塞的工作溫度還是不能太低，因為溫度過低，火花塞上的絕緣體容易積碳，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。這時需要我們了解導(dǎo)致消防車火花塞工作溫度過低的原因，并加以防范，該如何了解呢

 1. 火花塞選擇不當(dāng)。不同冷熱型號的火花塞具有不同的散熱速度，冷型的火花塞散熱速度較快，熱型的火花塞散熱速度較慢。為保證火花塞在規(guī)定的溫度下穩(wěn)定工作，對于壓縮比高且熱值高的發(fā)動機(jī)，必須選用冷型火花塞以增加散熱速度，反之選用熱型火花塞。如果熱值低的發(fā)動機(jī)仍選用了冷型的火花塞，必然造成消防車火花塞工作溫度過低，不能自潔。

2. 火花塞安裝不妥。為避免火花塞與氣缸之間漏氣，消防車在更換火花塞時，隨意增加火花塞密封墊圈的個數(shù)，不但會造成火花塞與氣缸之間螺紋鎖緊力下降而損傷螺紋，還會由于火花塞與氣缸之間的接觸面積增大而增加火花塞的散熱速度，致使火花塞工作溫度過低。

3. 環(huán)境溫度的影響。消防車發(fā)動機(jī)在夏季工作時，往往不容易造成火花塞積碳。在我國北方地區(qū)，同一臺發(fā)動機(jī)在冬季比夏季的平均工作溫度低5~10度。因此，在選擇火花塞時，冬季應(yīng)選擇偏熱型的火花塞。

東風(fēng)多利卡2.5噸水罐消防車

湖北程力集團(tuán)坐落于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，“中國專用汽車之都”——湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園。是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，大型專用汽車制造廠。國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。注冊商標(biāo)“程力威”牌，國家產(chǎn)品代碼：“CLW”。東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場，其主導(dǎo)品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。同時批發(fā)東風(fēng)、解放、楚風(fēng)各種二類底盤。

程力汽車的系列專用車數(shù)十年來一直占領(lǐng)著國內(nèi)很大的市場，近年來，程力汽車在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)投資興建新的大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名。程力公司憑借在行業(yè)中雄厚的積累,以及技術(shù),品質(zhì)和服務(wù)優(yōu)勢，使其產(chǎn)品確立了在國內(nèi)同類產(chǎn)品中的領(lǐng)先地位，成為華中地區(qū)專用汽車的一顆璀璨的明珠。

銷售經(jīng)理：張經(jīng)理

銷售熱線：13308661401

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