經(jīng)常有看到攪拌車車友在討論攪拌車輪胎經(jīng)常磨損的問題，其實因為攪拌車主要使用在工程建筑中，其作業(yè)環(huán)境一般都比較差，比方灰塵大、路途凹凸不平等等，在這樣惡劣的環(huán)境中，對攪拌車的影響是非常大的，比方攪拌車的輪胎，路途的凹凸不平會加速輪胎的磨損，有些攪拌車司機(jī)反映說，輪胎的偏磨比較嚴(yán)重，尤其是前輪。那這到底是怎么回事呢?

　　很多人認(rèn)為攪拌車輪胎的偏磨是車輪的外傾角超差形成的，但其實輪胎的偏磨在很大程度上是因前束值的超差形成的，根據(jù)從事四輪定位工作多年的技術(shù)人員總結(jié)的經(jīng)驗和大量的定位檢測數(shù)據(jù)分析認(rèn)為：正確的前束值完全可以有用的避免輪胎的偏磨。

　　還有一種輪胎偏磨是轉(zhuǎn)向輪最大總轉(zhuǎn)角的超差、車輪外傾角和主銷傾角的不正確導(dǎo)致的，攪拌車在實際的行進(jìn)中，大多數(shù)是直線行進(jìn)的，轉(zhuǎn)彎、倒車和掉頭時的最大總轉(zhuǎn)角的時間不多，所以由此引發(fā)的偏磨比較少。

　　攪拌車輪胎與地上觸摸時的柔韌性和隨意變形的特性很大程度上抵消了因車輪外傾角或許形成的輪胎偏磨，即便是高壓輪胎超差的車輪外傾角對輪胎的磨損影響也不大，有很多的廂式貨車在空車的時分為了削減輪胎與地 上的沖突、下降滾動阻力而專門規(guī)劃了可變后輪外傾角。

　　從規(guī)劃上考慮，為了約束攪拌車在直線行進(jìn)中車輪外傾角形成的輪胎偏磨，對攪拌車設(shè)定了一定的前束值，因為攪拌車行進(jìn)不同的路面情況和顛簸、沖撞、機(jī)件磨損等因素的存在，即使是最堅固的攪拌車，它原有的定位角度都要不同程度的因上述原因逐漸改動原前束值。有的數(shù)值一發(fā)生變化，在行進(jìn)過程中就能感覺到，比方主銷后傾角、車輪外傾角、比較嚴(yán)重的后輪前束值的改動。

　　攪拌車的輪胎仍是很重要的，平常要多注意輪胎的偏磨問題，做好攪拌車輪胎的保養(yǎng)。湖北程力公司位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，歷史文化名城——湖北省隨州市，在這里，古有世界八大奇跡之——編鐘。程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，國家工信部定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)。程力專用汽車股份有限公司作為一家擁有“中國馳名商標(biāo)”“湖北名牌”“國家高新技術(shù)企業(yè)”“中國民企500強(qiáng)”的大型汽車制造集團(tuán)，自擔(dān)當(dāng)推動中國專用車發(fā)展的重大使命。程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車在國內(nèi)國際市場占有重要份額，領(lǐng)先產(chǎn)品有：各類灑水車、垃圾車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平 板運輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺車、宣傳車、流動售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、藥品運輸車、食品運輸車、攪拌車等各系列800多個品種。是國內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品品種最多、生產(chǎn)資質(zhì)最全、生產(chǎn)設(shè)備一流、檢測手段最完備的專汽公司。

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