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重汽12方混凝土攪拌車價格

來源：專汽圈 作者： 鄧登峰 時間：2020-09-24 15:28:27 瀏覽：1045 私信

重汽12方混凝土攪拌車價格

工作原理：汽車發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)取力器、傳動軸等傳動裝置傳遞給柱塞泵產(chǎn)生高壓油流驅(qū)動柱塞馬達(dá)，由柱塞馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)驅(qū)動罐體轉(zhuǎn)動，通過操作系統(tǒng)控制泵的進(jìn)出油方向和排量來改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速從而達(dá)到改變罐體的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。

重汽12方混凝土攪拌車價格


 液壓傳動系統(tǒng)：由柱塞變量泵、柱塞定量馬達(dá)、減速器及散熱器、油箱、

油管等部分組成，該系統(tǒng)最高壓力35MPa，減速機(jī)最大輸出扭矩50000～90000Nm，
攪拌轉(zhuǎn)速15rpm,攪動轉(zhuǎn)速2-4 rpm。理想攪動轉(zhuǎn)速2rpm左右。
 水氣路系統(tǒng)：有氣壓供水的水泵供水兩種型式，通常采用氣壓供水 。水氣
路系統(tǒng)由水箱、氣閥、氣壓表、水閥、氣管和水管路、沖水槍等組成，可完成補(bǔ)水及清洗功能。若采用水泵供水則需增加水泵和電路。



重汽12方混凝土攪拌車價格


1、幾何容積：指罐體的內(nèi)部體積。

2、攪動容積（有效容積）：指攪拌車實(shí)際最大裝載容積。
3、攪拌均勻度：最后出料混凝土的均勻度和一致性。
4、出料剩余率：出料性能的指標(biāo)。
5、進(jìn)料速度（m3/min）：最大進(jìn)料速度。
6、出料速度（m3/min）：最大出料速度。

7、拌筒最大轉(zhuǎn)速（r/min） 

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（1）全功率取力器

全功率取力器由離合器壓盤經(jīng)花鍵軸驅(qū)動其與發(fā)動機(jī)同時動作，不受離合器控制。各齒輪及軸承潤滑由專用齒輪泵供給（帶在全功率取力器上），該取力器與變速箱共用潤滑油。其油封壞就有油從離合器殼下漏出，所以應(yīng)經(jīng)常檢查各部分是否有溢、漏油現(xiàn)象，若有應(yīng)及時處理，以免引起大事故。
（2）液壓泵傳動軸
本車液壓泵所有傳動軸是專用，應(yīng)注意給傳動軸十字軸注潤滑脂，使用半年時間應(yīng)更換滾針軸承。經(jīng)常檢查十字軸，花鍵等間隙，不正常請及時更換，以免造成事故。
（3）液壓泵、馬達(dá)

本液壓泵馬達(dá)是進(jìn)口件，對油的品質(zhì)要求嚴(yán)格，本系統(tǒng)采用高品質(zhì)46#～68#抗磨液壓油，并經(jīng)過5微米精度過濾后才能加注，補(bǔ)加油時應(yīng)采用相同型號油或全部更換，嚴(yán)禁兩種不同型號的油混用。該液壓泵設(shè)有恒速裝置，以保證拌筒2-4轉(zhuǎn)/分恒速攪動，防止水泥濺出，并減少消耗發(fā)動機(jī)功率,操作時應(yīng)注意這一點(diǎn)。若出現(xiàn)故障應(yīng)到指定維修點(diǎn)維修，非專業(yè)人員不得擅動。油泵、油馬達(dá)、油箱及油管應(yīng)保持干凈，不讓重物撞擊，每天完工后及時清洗。 

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（4）減速器

本減速器也是進(jìn)口件，對油的品質(zhì)要求也嚴(yán)，兩種不同型號的油不能混用，加補(bǔ)油液時應(yīng)注意使用同一型號，本車采用高品質(zhì)重負(fù)荷齒輪油，應(yīng)定期檢查油位，以油口溢出為準(zhǔn)，不得在無油或缺油時使用，以免發(fā)熱燒壞齒輪。
注意：首次使用50小時后，需用扭力扳手（法蘭盤螺栓扭矩為210Nm,底座螺栓扭矩為580Nm）緊固螺栓。定期檢查緊固各聯(lián)接螺栓。
（5）散熱器

本車液壓系統(tǒng)配有散熱器，以控制溫度、避免密封件因油溫過高而老化。散熱器下端側(cè)面裝有一個溫控開關(guān)，當(dāng)溫度超過60℃時溫控開頭導(dǎo)通，接通電源、散熱器風(fēng)扇開始工作，以便控制油溫。應(yīng)經(jīng)常注意溫控開關(guān)的正常情況，若損壞應(yīng)急時更換，散熱器上帶有油箱及過濾器，必須定期檢查或更換濾芯，因?yàn)V芯上沒有阻塞指示報警裝置。更換濾芯時，盡量使用同型號產(chǎn)品，若沒有也必須用同等精度級別的濾芯。按期更換液壓油，注意液壓油的型號：北方46#抗磨液壓油南方68#抗磨液壓油。嚴(yán)禁不同廠家和牌號的油混用。

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6）托輪
拌筒尾端有兩個托輪支承，每個托輪內(nèi)裝有兩個軸承，初期使用后應(yīng)調(diào)整兩軸承間隙，否則軸承易損壞。調(diào)整方式是先松開鎖緊螺絲，再擰緊調(diào)整螺絲，調(diào)好后轉(zhuǎn)動托輪,感覺有阻力，但不發(fā)卡，完成后鎖緊兩螺絲即可。應(yīng)定期從油杯加注潤滑脂，托輪及滾道間也應(yīng)加注一些。同時檢查托輪使用情況，一有異常，應(yīng)及時處理。
（7）操縱系統(tǒng)
操縱系統(tǒng)分布在駕駛室內(nèi)，車尾兩側(cè)。駕駛室內(nèi)采用軟軸控制，用于鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向，以保證車輛運(yùn)行時攪拌筒處于攪動狀態(tài)，車尾兩側(cè)操作系統(tǒng)由連桿、擺臂及軟軸等組成。操縱桿左、右移動可控制正反轉(zhuǎn)，中位定為停。只有操縱桿處于中位才能起動發(fā)動機(jī)。操縱桿軸套間應(yīng)經(jīng)常加注潤滑脂，球形接頭在使用一段時間后有可能松動，此時應(yīng)更換。油泵操縱臂有中位定位，緊靠中位定位的另一位為恒速定位，這兩個定位很重要,不要在調(diào)整拉桿時調(diào)偏。兩端控制快速正、反轉(zhuǎn)設(shè)有定位，但調(diào)整時應(yīng)保證中立。車輛正常運(yùn)行時，手柄操縱必須處在恒速，這樣既可使車輛消耗功率最小，也可保證油溫正常，同時在出料時，手柄先放在停的位置待一會兒，再反轉(zhuǎn)，千萬不能急速反轉(zhuǎn)，因拌筒有很大慣性，易沖壞液壓系統(tǒng)。 


（8）供水系

本車供水系采用儲氣筒供氣到水箱，壓水輸送到拌筒進(jìn)行混合或清洗。儲氣筒氣壓為0.8Mpa,經(jīng)減壓閥減到0.15Mpa壓力,此時應(yīng)注意氣壓表讀數(shù),并及時調(diào)整減壓閥使其達(dá)到指定壓力(0.15 Mpa)。當(dāng)水用完后需要補(bǔ)充時，此時將氣控閥打開，讓水箱通大氣。從進(jìn)水口將水充入水管,到氣控閥有水溢出時,此時充水應(yīng)結(jié)束,關(guān)閉進(jìn)水口并轉(zhuǎn)動氣控閥開關(guān),接通供氣,達(dá)到為下次供水準(zhǔn)備好。詳見以下操縱說明。

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五、關(guān)鍵部件性能對攪拌車功能的影響
    1、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)：攪拌車的核心部件對攪拌車的攪拌動力、可靠性和使用壽命起著決定作用，目前主要依賴進(jìn)口有原裝和貼牌兩種，其性能有差別。
    2、攪拌罐體：攪拌車的核心部件，罐體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部螺線和葉片參數(shù)以及加工精度直接影響攪拌均勻度、出料剩余率以及攪拌和出料的順暢性。不好的罐體會導(dǎo)致攪拌不均勻，混凝土石砂分離甚至凝固，攪拌阻力大，罐體跳動。罐體材料的耐磨性能直接決體的壽命。
    3、散熱器：重要部件，性能好壞影響到液壓驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性和壽命。
    4、托輪：重要的受力運(yùn)動部件，其性能好壞會影響到罐體和驅(qū)動系統(tǒng)。
       減速機(jī)、油泵和馬達(dá)是攪拌車的心臟直接決定著攪拌系統(tǒng)的性能和壽命。
        華一攪拌車采用美國伊頓公司原裝的油泵和馬達(dá)；意大利邦飛利公司原裝減速機(jī)。此兩公司是美歐地區(qū)著名公司，擁有世界同行領(lǐng)先的技術(shù)和工藝，其產(chǎn)品在歐美被廣泛使用，擁有極高的聲譽(yù)。華一公司為保證核心部件的質(zhì)量，直接與伊頓公司和邦飛利公司簽訂長期質(zhì)量保證協(xié)議，供貨協(xié)議，從而杜絕貼牌產(chǎn)品被用在華一產(chǎn)品上。


華一公司通過長期考查，測試和對比,優(yōu)選出了高品質(zhì)的附件生產(chǎn)商。
   附件系統(tǒng)有：散熱系統(tǒng)、液壓管道、托輪道軌、操作系統(tǒng)、供水系統(tǒng)。
散熱系統(tǒng)：散熱系統(tǒng)對攪拌車液壓系統(tǒng)的連續(xù)穩(wěn)定工作起著重要作用，影響著泵和馬達(dá)的正常工作和使用壽命。華一產(chǎn)品使用的散熱器是國產(chǎn)高性能散熱器（其關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口），以確保液壓系統(tǒng)散熱萬無一失。
液壓管道：高壓管能長期耐高壓，所有管道長期在高溫低溫環(huán)境下材料性能穩(wěn)定.

托輪、道軌：采用優(yōu)質(zhì)合金通過鍛造、熱處理、機(jī)加工多重工序加工而成，擁有極好的強(qiáng)度和耐磨性，采用進(jìn)口或國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)軸承使產(chǎn)品經(jīng)久耐用。

重汽12方混凝土攪拌車價格

 華一公司攪拌車設(shè)計起點(diǎn)高，筒體螺旋線，葉片是參照世界上先進(jìn)的攪拌系統(tǒng)采用三維手段設(shè)計而成，設(shè)計獨(dú)特．所有葉片模壓成型，確保精確的螺旋角和螺旋距．通過我們多次試驗(yàn)測試和市場使用效果評定，攪拌車具有良好的三維攪拌功能，能滿足混凝土0點(diǎn)塌落度時的混合攪拌功能，整個出料過程混凝土都是均勻一致，遠(yuǎn)距離輸送不離析，出料干凈，殘余率小0.5%．其性能受到用戶好評。
罐體和葉片選用專用耐磨合金材料，比一般攪拌車采用的鋼材耐磨能力高約1.5倍。罐體材料厚6MM、葉片厚5MM比一般攪拌車用料厚0.5-1.0MM。使筒體經(jīng)久耐用。進(jìn)料斗和出料槽均加有耐磨襯板，使用壽命更長。
   副車架采用優(yōu)質(zhì)16Mn方筒焊接而成，強(qiáng)度高。
為攪拌車生產(chǎn)配備有高性能的專用設(shè)備和工裝．產(chǎn)品質(zhì)量有可靠的硬件保證．
使用大型數(shù)控等離子切割機(jī)下料，零件尺寸精確。
所有葉片模壓成型，確保精確的螺旋角和葉片斜置角。
使用自動埋弧焊機(jī)焊接，確保了焊接強(qiáng)度和優(yōu)良的外觀。
筒體對接焊采用數(shù)控二氧化碳保護(hù)園周焊機(jī)．
大型部件焊接均有工裝保證，部件尺寸精度高.
擁有大型專用車床，對焊接后的道軌進(jìn)行修正加工．最后成品筒體的徑向跳動小于５ｍｍ．
零部件均進(jìn)行拋丸處理，消除了結(jié)構(gòu)應(yīng)力，提高了油漆附著力和外觀。
擁有整潔的裝配線，嚴(yán)格的裝配工藝和訓(xùn)練有素的員工隊伍，裝配質(zhì)量穩(wěn)定。


擁有完善的攪拌試驗(yàn)臺，對出廠的攪拌車進(jìn)行整體性能測試檢驗(yàn)，確保每臺出廠車輛都符合要求。

重汽12方混凝土攪拌車價格

重汽12方混凝土攪拌車價格
重汽豪沃TX輕量化攪拌車；德國曼340馬力發(fā)動機(jī)，重汽12檔變速箱，輪胎11.00R-20鋼絲胎，16噸斯太爾后橋，帶多功能方向盤，四方位探頭，原廠空調(diào)，帶全功率取力器。封頭采用8mm合金鋼耐磨材質(zhì)，罐體采用H700 4mm合金鋼耐磨材質(zhì)。意大利PMP減速機(jī)、德國力士樂油泵、馬達(dá)、凱鵬散熱器，帶氣壓供水裝置.


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