隨著市場(chǎng)的需要，攪拌車發(fā)展也越來越好，有一些攪拌車車友反映有時(shí)覺得攪拌車車子的離合重，很難踩，這個(gè)是什么原因造成的呢？其實(shí)離合重的緣故較多，如混凝土攪拌車離合本身特點(diǎn)、離合吊線損壞、分離軸承和帶座軸承上抹黃油造成摩擦阻力擴(kuò)大、離合片變軟等。下邊是對(duì)于每個(gè)緣故開展的剖析：

　　1、可能是混凝土攪拌車離合本身特點(diǎn)

　　踩離合時(shí)的摩擦阻力關(guān)鍵來源于離合器壓盤脈沖阻尼器彈黃，由于必須把脈沖阻尼器彈黃往下壓才可以使離合分離出來，一些車離合器壓盤大，脈沖阻尼器彈簧彈力強(qiáng)，離合毫無疑問更重。一些車離合器壓盤小，脈沖阻尼器彈簧彈力小，離合更輕。它是先天性緣故，但也不是沒有方式更改，能夠拆換變速器端離合驅(qū)動(dòng)器拐臂，拐臂越長(zhǎng)力臂越大，踩離合越省勁。

　　2、可能是離合吊線損壞

　　離合吊線外邊是硬管，里邊是一層尼龍?zhí)坠?，再往里便是鋼絲繩，使用時(shí)間長(zhǎng)了尼龍?zhí)坠軗p壞比較嚴(yán)重造成 鋼絲繩置入防水套管里，滑動(dòng)摩擦力提升，此刻加潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)沒很大實(shí)際效果，離合踏板的摩擦阻力大部分是成倍增加的。

　　3、分離軸承和帶座軸承上抹無鹽黃油造成 摩擦阻力擴(kuò)大

　　踩離合情況下分離軸承會(huì)在帶座軸承上前后左右挪動(dòng)，有的人感覺給這兒抹潤(rùn)滑脂或無鹽黃油能夠避免損壞，實(shí)際上那樣做非常容易造成 離合加重。由于無鹽黃油自身就會(huì)有摩擦阻力，非常是針對(duì)分離軸承和帶座軸承這類滾動(dòng)摩擦構(gòu)件而言摩擦阻力更大。離合應(yīng)用中也會(huì)造成一些煙塵，被潤(rùn)滑脂或無鹽黃油吸咐后會(huì)造成 摩擦阻力進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　4、離合片變軟

　　離合片變軟后離合器壓盤磨擦面在脈沖阻尼器彈黃功效下能再次往前卡緊來填補(bǔ)這些間距以確保離合可以有充足的卡緊力，此刻脈沖阻尼器彈黃會(huì)再次往上翹起來，造成 分離軸承與脈沖阻尼器彈黃表面承受力視角發(fā)生改變，這時(shí)候必須用更大的力才可以壓動(dòng)脈沖阻尼器彈黃。

　　這里面小熊要做一個(gè)溫馨提示，因?yàn)殡x合壓片糖果、離合器壓盤或是分離軸承，就是大家一般常說的“離合三件套”，這種零部件全是耗費(fèi)件，假如存有損壞比較嚴(yán)重的狀況，在拆換的情況下最好是所有拆換，無論如何，安全行駛最重要！

銷售經(jīng)理：黃經(jīng)理

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