環(huán)衛(wèi)車市場越來越受到大家的關(guān)注，環(huán)衛(wèi)車的車型也是非常多，那么剛過去的2022年環(huán)衛(wèi)車銷量究竟如何呢？讓我們一起來看看大數(shù)據(jù)吧！

　　2022年環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷量為82471輛，銷量創(chuàng)下近年新低，也是近5年第一次年度累計(jì)銷量低于10萬輛的年份，同比下降18.7%，構(gòu)成了自從2020年以來環(huán)衛(wèi)車市場同比增速的“3連降”，且降幅在3連降中居第二，可見2022年的環(huán)衛(wèi)車市場是近年最為“差勁”的年份。

　　根據(jù)調(diào)研分析，主要是受2022年疫情及經(jīng)濟(jì)下滑的影響，很多地方財(cái)政出現(xiàn)“赤字”，地方財(cái)政壓力加大，而環(huán)衛(wèi)車一般都是由地方政府統(tǒng)一采購買單，因此不少地方在財(cái)政捉襟見肘的情況下，對采購環(huán)衛(wèi)車的支出資金實(shí)施壓縮，導(dǎo)致2022年環(huán)衛(wèi)車市場同比出現(xiàn)了“3連降”，且創(chuàng)下近5年同期銷量新低。

　　一、按噸位劃分，在2022年及近年環(huán)衛(wèi)車銷量占比中：

　　1.重卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是最大的，但占比呈現(xiàn)逐漸萎縮態(tài)勢，從2020年的58.9%逐年縮小到2022年的49.8%；據(jù)分析主要是因?yàn)榇髧嵨坏闹匦铜h(huán)衛(wèi)車主要服務(wù)于以下大城市，而這些大城市之前一直采購重型環(huán)衛(wèi)車較多，雖然目前重型環(huán)衛(wèi)車需求占比仍然最大，但這種需求逐漸呈現(xiàn)飽和狀態(tài)，因此占比在逐年減少。

　　2.中卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是第二大的，但占比在這近三年呈現(xiàn)忽高忽低的發(fā)展態(tài)勢，從2020年的24%占比提高到2021年的30.6%，然后又下降到2022年27.1%；

　　3.輕卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是第三大的，且占比呈現(xiàn)相對比較穩(wěn)定增長的發(fā)展態(tài)勢，從2020年的17.1%升高到2021年的19.3%,再升到2022年的23.1%，據(jù)分析主要是因?yàn)殡S著我國城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，不少中小“城市群”逐漸形成，從而帶動(dòng)了輕型環(huán)衛(wèi)車需求的增加。

　　4.微卡類環(huán)衛(wèi)車占比幾乎全部為零，2022年微卡類環(huán)衛(wèi)車也沒有實(shí)際銷量，主要是微型車型太小，不太適合做城市環(huán)衛(wèi)車車型。

　　二、按功能用途劃分，在2022年各類環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比及占比同比變化呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

　　各類垃圾車累計(jì)銷售31939輛，同比下降16.5%，跑贏環(huán)衛(wèi)車市場大盤，市場占比分別為38.7%，居榜首；據(jù)分析主要是因?yàn)?a href="http://www.cn-huozai.com/cms/list-33.html" target="_blank" class="keylink">垃圾車品種繁多，比如包括各種壓縮式垃圾車、各種自卸式垃圾車、各種密封式垃圾車、各種桶裝式垃圾車、各種餐廚垃圾車等車型，因此導(dǎo)致各類垃圾銷量疊加起來占比最大；從占比同比看，垃圾車占比同比增1個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車型。據(jù)分析主要是疫情防控處于常態(tài)化，各城市的垃圾處理越來越細(xì)分，因此對各類垃圾車需求逐漸增多導(dǎo)致。

　　各類洗掃車累計(jì)銷售27628輛，同比下降21.3%，跑輸環(huán)衛(wèi)車大盤，市場占比33.5%，居第二；包括各種清洗車、各種洗掃車等車型，從占比同比看，占比同比減少1.1個(gè)百分點(diǎn)；

　　各類市政環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售22904輛，同比下降18.37%，跑贏環(huán)衛(wèi)車大盤，市場占比27.8%，居第三；包括各種灑水車、吸污車、多功能抑塵車等車型；從占比同比看，占比同比增加0.1個(gè)百分點(diǎn)；

　　總之，從各類環(huán)衛(wèi)車占比看，2022年垃圾車占比為最大，且占比同比增加最多。

　　2022年柴油類環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售71832輛，同比下降18.85%，跑輸大盤，市場占比87.1%，占主體地位，但占比同比減少0.3個(gè)百分點(diǎn)；2022年汽油類環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售5113輛，同比下降26.92%，跑輸大盤，市場占比分別為6.2%，居于第二，但占比同比減少0.7個(gè)百分點(diǎn)；2022年新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)塾?jì)銷售4867輛，同比增長22.84%，領(lǐng)漲環(huán)衛(wèi)車大盤，市場占比為5.9%，居于第三，且占比同比增加2.1個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比唯一增加的細(xì)分車型，表現(xiàn)搶眼?？傊?，2022年，柴油類環(huán)衛(wèi)車占據(jù)絕對的主體地位；新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)漲，且占比同比增加最多，表現(xiàn)最亮眼。

　　2023年整個(gè)專用車市場回暖，那么2023年環(huán)衛(wèi)車市場走勢將是如何呢？讓我們一起拭目以待！

銷售經(jīng)理：黃經(jīng)理

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