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10-12方壓縮垃圾車-東風(fēng)D9國六
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10-12方壓縮垃圾車-東風(fēng)D9國六

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-04-10 09:59:14
  • 排放符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品價(jià)格:面議

  • 配送方式:自提,送貨上門,海外配送。

    服 務(wù):由專汽圈協(xié)調(diào)廠家發(fā)車并提供售后服務(wù)。

    車型顏色:噴漆可選

    生產(chǎn)周期:下訂單起7個(gè)工作日內(nèi)交車(具體日期以合同為準(zhǔn))

    支付方式:分期付款,送貨上門,海外配送。
壓縮式垃圾車產(chǎn)品詳情
發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴200/康機(jī)210馬力變速箱東風(fēng)6檔
軸距3950/4500容積10-12方
底盤型號(hào)EQ1185LJ9CDE前橋/后橋4.5噸/10噸
大梁250雙層輪胎型號(hào)10.00R20 18PR

多利卡D9底盤配置一(10方):

軸距:3950mm, D9排半駕駛室,康明斯B6.2NS6B210(154kw)發(fā)動(dòng)機(jī),2315駕駛室,250mm車架,氣制動(dòng),動(dòng)轉(zhuǎn),離合氣助力,空調(diào),電動(dòng)窗,中控鎖,排氣輔助制動(dòng),干燥器,斷氣剎,ABS,3.9/8噸德納車橋,東風(fēng)6檔變速箱,9.00R20鋼絲胎。 可選發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):YCS04200-68(147kw)發(fā)動(dòng)機(jī),295真空胎。法士特6檔變速箱。3.9噸/8噸德納前后橋,250mm寬大梁,原廠空高調(diào),電動(dòng)窗,ABS。

多利卡D9底盤配置二(12方):

軸距:4500mm,可選康明斯B6.2NS6B210(154kw)發(fā)動(dòng)機(jī)或YCS04200-68(147kw)發(fā)動(dòng)機(jī),ABS,10.00R20鋼絲胎,東風(fēng)6檔變速箱,250mm大梁,4.5T/10T德納前后橋,斷氣剎,排氣制動(dòng),電動(dòng)車窗,原廠空調(diào),ABS,行車記錄儀。

10-12方壓縮垃圾車-東風(fēng)D9國六

10立方壓縮式垃圾車上裝配置:

弧形箱體,優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼制作,箱體滿焊(自動(dòng)焊),10-12立方容積,邊四底五,尾部和側(cè)邊雙污水箱,星光油缸,高密度液壓油管,江蘇揚(yáng)州中梅多路閥,合肥皖液油泵,填充器舉升油缸帶鎖緊裝置,帶PLC電控系統(tǒng)(手動(dòng)自動(dòng)兩用)標(biāo)配掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾翻轉(zhuǎn)斗,可掛120升和240升塑料桶或鐵桶,尾部帶照明燈,方便夜間操作使用。 

10-12方壓縮垃圾車-東風(fēng)D9國六

10-12立方壓縮式垃圾車選裝部分:

掛桶翻轉(zhuǎn)架、半密封垃圾斗、全密封垃圾斗、擺臂斗、660L垃圾桶翻轉(zhuǎn)。

10-12方壓縮垃圾車-東風(fēng)D9國六

1、電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制

發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。

3、框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。 

4、密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。 

5、液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。 

6、先進(jìn)的電控系統(tǒng)

采用CAN總線車載控制器控制,控制電路在控制器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。 

7、填裝器與箱體結(jié)合

采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向   填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)?;遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。 

9、方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。 

10、高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。


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