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國六藍牌4方凱馬壓縮垃圾車
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國六藍牌4方凱馬壓縮垃圾車

  • 發(fā)布時間:2021-04-09 11:33:36
  • 排放符合國家排放標準
  • 產(chǎn)品價格:面議

  • 配送方式:自提,送貨上門,海外配送。

    服 務(wù):由專汽圈協(xié)調(diào)廠家發(fā)車并提供售后服務(wù)。

    車型顏色:噴漆可選

    生產(chǎn)周期:下訂單起7個工作日內(nèi)交車(具體日期以合同為準)

    支付方式:分期付款,送貨上門,海外配送。
壓縮式垃圾車產(chǎn)品詳情
發(fā)動機濰柴130馬力變速箱萬里揚5檔
軸距2800容積4方
底盤型號KMC3041HA280DP6前橋/后橋1068后橋
大梁200工程自卸輪胎型號6.50鋼絲胎

藍牌4方凱馬壓縮垃圾車底盤配置:

新款五十鈴級1680車身,2800軸距,濰柴130馬力,5檔變速箱,6.50鋼絲胎,汽剎,方向助力,ABS,原廠空調(diào) ?;⌒蜗潴w優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼制作,邊三底四。兩側(cè)雙控西門子PLC控制系統(tǒng),選用揚州中梅多路閥,全車海普瑞斯(合資品牌)液壓油缸,長源油泵,日本華爾卡密封圈,填充器舉升油缸帶鎖緊裝置,手電一體操作模式,帶駕駛室操作,尾部污水箱,帶掛捅翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

國六藍牌4方凱馬壓縮垃圾車

藍牌4方凱馬壓縮垃圾車上裝配置:

采用Q345高強度錳鋼板制作,廂體容積:4立方米,可裝10立方散裝垃圾,壓縮倍率2.5-3倍,壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上,合肥長源快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,西門子PLC電控系統(tǒng),卸料時帶一鍵循環(huán)系統(tǒng),司機不下車可完成卸料工作,尾部 帶密封橡膠墊,可防污水滴漏二次污染。尾部選裝翻轉(zhuǎn)大落地斗裝置,選裝遙控器操作,讓你遠離灰塵,干干凈凈工作。 國六藍牌凱馬4方壓縮垃圾車可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu),三角斗,全密封斗,可掛國標240升垃圾桶或660升垃圾桶。

國六藍牌4方凱馬壓縮垃圾車

采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板材,邊四底四厚度,箱體有效容積4立方,前推后翻,刮板,手電雙控,帶PLC全自動操作,帶污水處理箱,尾部帶掛桶垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu),嚴格按照國家公告制作,帶國家免征公告,環(huán)保公告。隨車提供資料:機動車上戶票,底盤合格證,整車合格證,隨車工具,服務(wù)手冊,保修手冊。

國六藍牌4方凱馬壓縮垃圾車

1、電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動機功率輸出自動控制

發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。

3、框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。 

4、密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。 

5、液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。 

6、先進的電控系統(tǒng)

采用CAN總線車載控制器控制,控制電路在控制器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。 

7、填裝器與箱體結(jié)合

采用鎖緊機構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導向   填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)?;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。

8、自動、手動操作系統(tǒng)

各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。 

9、方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。 

10、高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

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